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北捷5項工程進度曝 信義線東延段進度76%、萬大線一期73% 劉彥宜 2024年3月27日 週三 下午3:08 https://i.imgur.com/UCeXlOx.jpg
台北捷運萬大-中和-樹林線(第一期)工程進度達73.5%。(本報資料照片) 台北捷運多處開工,台北市主計處統計,截至2月底萬大-中和-樹林線(第一期)、信義 線東延段興建中,工程進度為73.5%、76.1%,分別較上年同期增加8.6%及6.2%,而去 年底北捷系統土地開發核定基地計89處,其中已完工基地63處,創造不動產市場商用及住 宅樓地板面積逾72萬坪。 為推動更建全的捷運路網,台北市捷運工程局持續推動台北都會區捷運系統建設,截至今 年2月底,北捷系統計有萬大-中和-樹林線(第一期)、信義線東延段、萬大-中和-樹林 線(第二期)、環狀線北環段及南環段與環狀線東環段等5項興建中工程。 主計處指出,其中萬大-中和-樹林線(第一期)及信義線東延段等2項工程進度均已達預 定進度,分別為73.5%及76.1%%環狀線北環段及南環段、萬大-中和-樹林線(第二期) 2項工程進度分別為33%及22.2%,環狀線東環段工程則尚處細部設計階段。 此外,捷運局依「大眾捷運系統土地開發辦法」辦理土地開發業務,截至去年底核定89處 基地,其中63處已完工取得使用執照,7處施工中取得建造執照,4處設計中簽訂投資契約 書,9處徵求投資人前置作業中,6處進行用地取得作業中。 主計處統計,63處已完工基地創造不動產市場商用及住宅樓地板面積逾72萬坪,並增加交 通工具轉乘便捷性,計有14處基地設有小汽車、機車或腳踏車轉乘車位。 https://ynews.page.link/yjXK9 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.94.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711563070.A.D57.html
rmna: 一年進度8.6 跟6.2 很慘阿 03/28 09:33
rmna: 每次都說達預期進度然後到最後再延一發 03/28 09:34
gilbertchen8: 我理性問一下,萬大線73.5% 預計2027年完工 信義東 03/28 10:02
gilbertchen8: 延76.1% 預計2025年底完工 有沒有點怪怪的? 03/28 10:02
a19851106: 每個工程的1%都不同 03/28 10:45
Kroner: 益生菌功效 03/28 12:16
gilbertchen8: 我以為重大工程的進度表都有SOP來認定 原來是每個案 03/28 11:02
gilbertchen8: 子各自有自己的進度%表呀 了解 03/28 11:02
hicker: 是有SOP沒錯 但如同家家經 各線也有各自的....算法吧 03/28 11:17
hicker: 且不說各線 單線內的各區段標起點都不同 不太能比較 03/28 11:18
Chricey: 蔓越莓益生菌 03/28 13:19
gilbertchen8: 嗯 SOP是公定的吧?公司內規跟SOP能相提並論? 03/28 11:31
gilbertchen8: 印象中 安坑輕軌進度90%左右 還要1年多通車 03/28 11:32
gilbertchen8: 拍謝 我把ISO 當成SOP了 前面我講SOP應該是ISO之類 03/28 11:35
gilbertchen8: 單線不管有多少標 都有整體進度 但不確定是否有共同 03/28 11:39
Chricey: 維他命D比較 03/28 15:52
gilbertchen8: 標準 還是讓得標公司自己高興講進度% 到時翻頁就好 03/28 11:39
ELYC1x: https://reurl.cc/mrVr77 03/28 11:56
ELYC1x: 重大計畫進度參考國發會資料,計算方式有工作天、預算執行 03/28 12:03
ELYC1x: 率,也有工作量或混合加權,外人無法得知確切用哪種方式, 03/28 12:03
Kroner: 魚油功效 03/28 16:44
ELYC1x: 但可以曉得和這幾項參數呈正相關,數值也會受到上級列管, 03/28 12:03
ELYC1x: 不太可能由承包公司任意提列 03/28 12:03
ELYC1x: 為何同樣20多%萬大和信義東,一個做3年、一個花1年?猜測 03/28 12:13
ELYC1x: 是機電系統的關係,信義東的機電不含車輛系統,目前大多在 03/28 12:13
Kroner: 魚油品牌推薦 03/28 17:50
ELYC1x: 設計製造,只要今年下半年隨車站裝修逐步安裝到位並開始測 03/28 12:13
ELYC1x: 試,就能把機電所佔的預算支付(計價)出去;萬大線路線較長 03/28 12:13
ELYC1x: ,分標眾多,還涉及單價較貴的車輛分批交付,機電設備安裝 03/28 12:13
ELYC1x: 、測試所需的總時間也拉得較長,預算執行上自然較久 03/28 12:13
Chricey: 魚油功效 03/28 17:53
el1901: 現在看數字進度很無感了,機關有進度自然會報新聞達到具 03/28 12:16
el1901: 體里程碑,例如高架合龍,潛盾貫通、完成鋪軌通電試車等 03/28 12:16
el1901: 等。就像今天又辦了萬大開工典禮,分個20標就能辦20次了, 03/28 12:16
el1901: 看到無感。 03/28 12:16
Chricey: 維他命D比較 03/28 12:16
ELYC1x: 信義東計畫期程至116.06.30、萬大一至118年底,扣掉系統的 03/28 12:18
ELYC1x: RAM展現+驗收約一年半,差不多就是通車的預估時程 03/28 12:18
sweizhe: 完工通車預估:三鶯線->信義線東延->桃綠一期->萬大線 03/28 13:14
sweizhe: 或者:三鶯線->桃綠一期->信義東延->萬大線 03/28 13:19
Kroner: D3功效 03/28 13:19
hicker: 別預估了 就怕希望越高失望越大 淡定等通車即可 03/28 14:40
CavendishJr: 東延真的好久喔 03/28 15:40
gilbertchen8: 我還真的會用進度來預估通車時間 專案管理習慣了 03/28 15:45
tswen: 東環cf763今天招標 希望有廠商投標 03/28 15:52
Kroner: 維生素D3 03/28 15:52
gilbertchen8: 第一標正常會流標 不用抱太大希望 03/28 15:57
coffeemilk: 可以拿RPG遊戲來做舉例:等級不同的升等1%所需的經驗 03/28 16:44
coffeemilk: 值也不一樣,萬大線的1%和信義東延的1%和三鶯線或路 03/28 16:44
coffeemilk: 面輕軌路線的1%是不同的 03/28 16:44
Kroner: 瑪卡比較 03/28 16:44
gilbertchen8: 輕軌難度比較高嗎?90%到通車要1年多 03/28 17:48
gilbertchen8: 東延段76% 到通車也1年多? 03/28 17:49
coffeemilk: 那一條?安坑嗎? 03/28 17:49
gilbertchen8: 對 03/28 17:50
Kroner: 益生菌推薦 03/28 17:50
gilbertchen8: 安坑輕軌 03/28 17:50
gilbertchen8: 安坑輕軌是統包就對 03/28 17:51
coffeemilk: 100%後也是要測試,安坑整條是新的,測試跑我印象有 03/28 17:53
coffeemilk: 好幾個月,我忘了他後來90幾%時是不是就開始測試跑了 03/28 17:53
Kroner: 魚油推薦 03/28 17:53
coffeemilk: ,然後整條新的測試通常比延伸一站那種久很多,台北捷 03/28 17:53
coffeemilk: 運重軌案例是這樣 03/28 17:53
gilbertchen8: 90%就停很久,先平面段試車,再來高架試車 03/28 17:55
gilbertchen8: 了解 因為測試時間拉長 03/28 17:56
coffeemilk: 平面很好蓋,所以平面通常都可以先測試跑,高架要做的 03/28 17:58
coffeemilk: 東西比較多,土建完機電信號,機電信號完車站裝潢,土 03/28 17:58
coffeemilk: 建這部分平面真的快超多 03/28 17:58
ELYC1x: 安坑輕軌111年3月就開始平面段測試,112年2月通車 03/28 18:01
ELYC1x: 當時卡在高架段交付較晚 03/28 18:02
ELYC1x: 信義東以號誌系統為例,由法商Alstom承攬,和既有設備同廠 03/28 18:04
ELYC1x: 商,屆時測試應該是不會拖太久 03/28 18:04
gilbertchen8: 結論就是全新路線及延伸路線的進度不能類比 了解 03/28 18:17
coffeemilk: 延伸只要沒有換系統換土建(例如月台延伸)基本上都會 03/28 18:20
coffeemilk: 比整條新線測試來的快 03/28 18:20
kenro: 這段真的太難做,但也拖太久了 03/28 19:17
nektsu2: 站名要變更的話需要趕快提案 03/28 23:56
airherry: 好慢 03/30 09:28