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作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 通車盼30年 環狀線南北段剩3標
時間Sat Mar 23 00:40:17 2024
通車盼30年 環狀線南北段剩3標 2024-03-22 00:18 聯合報／ 記者 林麗玉／台北報導 台北捷運環狀線北環段CF690C區段標昨天開工，是北市段第一個區段標開工，南北環還有 北環段2標、南環段1標尚未標出。 市長蔣萬安強調，會跟潛在廠商多溝通，尤其南環段因木柵路的路幅比較窄、並不寬，為 最艱巨工程。 在地里長表示，他從年輕時等到現在已快30年，盼南北環快招標出去，期待快一點通車。 蔣萬安昨上午出席北環段CF690C區段標開工典禮表示，這次是很重要的里程碑，捷運工程 是未來北台灣公共工程重要的基礎建設，所以上任之後非常重視，尤其捷運網絡布建是城 市的心血管系統，非常重要，能夠打通城市的任督二脈。 CF690C區段標全長約2.7公里，去年12月由皇昌營造以102億元得標，工程從新北三重集賢 路五華國小附近的Y23站起往東，以潛盾隧道穿越淡水河下方，循重陽橋側經士林區社子 社正公園設置Y24站，再穿越基隆河至中正路士商路口西側袋式儲車軌止。 捷運局長鄭德發表示，本區段標工程因要穿越淡水河與基隆河，施工風險及挑戰性極高， 施工期間可能會遭遇浮木、及社子地區人行陸橋、士林百齡橋的地下基樁衝突。 不過未來北環段完工，將大幅縮短雙北旅運時間，如從新北產業園區站到士林站原來32分 鐘，將減少為20分鐘，到劍南路站將由原來49分鐘縮短為28分鐘。 但環狀線南北環段共有8個土建區段標，至今仍有3標尚未招標出去，導致通車時間遲遲未 定。 蔣萬安表示，希望不會影響南北環通車時間，並重申希望照規畫期程跟進度進行，甚至加 快，可能遭遇困難包括缺工缺料、原物料上漲等。 蔣萬安舉例，南環段還剩1個標未標出去，就是因為木柵路路幅比較窄、並不寬，又緊鄰 民宅，會持續找很多潛在廠商溝通、協調。 在地福安里長謝文加說，他從年輕就聽北環段要蓋了，每次選舉就有議員出來喊，至少已 經等了20、30年，這次有1標開工很開心，但還有2標還沒招標出去，希望市長蔣萬安加把 勁，讓北環段盡快通車；社園里長陳飛熊說，盼市府努力讓北環段快通車。 https://udn.com/news/story/7323/7847963 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.233.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711125619.A.11E.html
推 gilbertchen8: 南環加油 03/23 07:13
→ el1901: 南環CF670先標出去，再加上東環木柵象山段也標出去，就能 03/23 08:37
→ el1901: 儘速搶通接上信義線，效益就很大了。 03/23 08:37
推 lc85301: 在地里長不知道有沒有反對過木柵線 03/23 09:02
→ hicker: 30年前與後 想法完全不同了吧.... 03/23 09:22
推 Kroner: 蔓越莓益生菌 03/23 14:19
→ hicker: 30年前抗議的里民 也許現在變成捷運愛用戶也說不定.... 03/23 09:22
推 mos: 好期待新北產業園區往北鑽地的雲霄飛車段 03/23 09:31
推 gilbertchen8: 你要說的是西環及安坑輕軌效應變大嗎 我之前被打槍 03/23 09:31
→ gilbertchen8: 不可能環狀線成環分段通車的希望慢慢成長中 03/23 09:31
推 Kroner: 蔓越莓益生菌 03/23 14:48
→ hicker: 本來就分段通車呀 只是分幾段(次)的問題而已 03/23 09:33
推 hicker: 說是雲霄飛車 也不過就是個大陡坡而已 應該還沒正牌的誇張 03/23 09:36
推 robotcl: 最重要的東環呢 03/23 10:26
推 gilbertchen8: 東環有兩段頭及尾是優先標，接南環動物園站的東環優 03/23 10:33
推 Chricey: 魚油比較 03/23 15:32
→ gilbertchen8: 標搞不好比南環那多年流標的案子還早開工 03/23 10:33
推 gilbertchen8: 只要東環優先標動工，東環到象山那段完工，西環及安 03/23 10:36
→ gilbertchen8: 坑輕軌就可早些接信義線象山，讓我們繼續看下去 03/23 10:36
→ gilbertchen8: h大，你之前打槍我說環狀線成圓不可能分段通車喔， 03/23 10:38
推 Kroner: 魚油特色 03/23 17:06
→ gilbertchen8: 還拿西環做例子，說一定一起通車，不會分段通車的呀 03/23 10:38
→ gilbertchen8: ，現在要改說法了嗎？ 03/23 10:38
推 gilbertchen8: 我很少發文，那篇文h大你有來指教呀，我有空找出來 03/23 10:41
→ gilbertchen8: 連結，但我不會像有些人沒品，專門貼人家回文啦 03/23 10:41
推 Chricey: 葉黃素品牌推薦 03/23 17:45
推 Metro123Star: 如果東環工程超車南北環就好笑了 03/23 12:14
推 leehui12: 溝通個鬼 工程困難拿真金白銀出來啊…. 03/23 12:21
→ yankbarca: 這3標….還有萬二剩下那一個 已經等好久了 不知道今年 03/23 12:37
→ yankbarca: 能標出幾個QQ 03/23 12:37
推 Chricey: EPA 03/23 17:48
→ el1901: https://i.imgur.com/VZmqKl1.jpg 03/23 12:56
推 gilbertchen8: 東環不可能超車南北環，因為它們有些標已經動工 如 03/23 13:28
→ gilbertchen8: 果你是指超車流標的南北環 就難說了 噗哧 03/23 13:28
→ hicker: 現在來看的話 分兩段:1.南環&北環 2.東環 03/23 14:19
推 Kroner: click 03/23 14:19
→ hicker: 分三段則北環再分兩段 分四段則東環再分兩段 03/23 14:20
→ hicker: 或是其他分段方式.... 03/23 14:20
→ hicker: 本來 人就是會變的 不僅僅是外表 就連想法也是 03/23 14:22
推 gilbertchen8: 沒關係 時空背景不同啦 03/23 14:48
推 Chricey: click 03/23 14:48
→ sweizhe: 東環段分成7個土建標，全部地下化，要穿越基隆河、松山車 03/23 14:57
→ sweizhe: 站、台高鐵、板南線信義線，很難跟上南北環的，即使是尚 03/23 14:58
→ sweizhe: 未標出的那3標。 03/23 14:58
推 keydata: 東環Y36,北環Y26搶當最後一尾 03/23 15:32
推 Kroner: 魚油推薦 03/23 15:32
→ gilbertchen8: 東環那兩個優先標未必比未標出3標晚開工 03/23 16:16
→ gilbertchen8: 內科那幾標跟木柵路那個會先開工呢？ 03/23 16:18
推 Aixtron: 南環剩下的分不下去吧？話說木柵路上捷運共構、社宅、國 03/23 17:06
→ Aixtron: 實院舊地和舊永建國小都蓋好，應該更難蓋吧 03/23 17:06
推 Chricey: 益生菌怎麼吃 03/23 17:06
→ gilbertchen8: 士林中正路那北環標 跟南環標難度有的比 03/23 17:33
→ ELYC1x: 以工期推算，玩分段通車可能各階都只差1到2年，和早期板南 03/23 17:45
→ ELYC1x: 、新店差不多，但對機電廠商而言，調整軟硬體及測試都需要 03/23 17:45
→ ELYC1x: 成本，且別忘了目前日立機電系統轉換為Alstom有換腦的不確 03/23 17:45
推 Chricey: 瑪卡比較 03/23 17:45
→ ELYC1x: 定因素及風險 03/23 17:45
→ hicker: 所以說 莫急莫慌莫害怕 淡定靜待其變化即可 03/23 17:47
→ hicker: 士林站那段難度在於交維吧.... 03/23 17:48
→ ELYC1x: 先不看太遠，新北產～社子8年多後完工若能優先通車就已經 03/23 17:48
推 Kroner: 葉黃素比較 03/23 17:48
→ ELYC1x: 很好，其他標別走一步算一步 03/23 17:48
→ ELYC1x: 假如平行時空有天母快速道路，讓往返石牌北投以北的車流直 03/23 17:50
→ ELYC1x: 接避開Y27及以西的工區說不定會好點 03/23 17:50
→ gilbertchen8: 各階只差1-2年 確定嗎 有些標早開工 有些躺幾年了 03/23 17:57
→ gilbertchen8: 了 03/23 17:57
→ gilbertchen8: 士林段 只要佔用一車道 真的悲劇 看萬大連城路 真的 03/23 17:59
→ gilbertchen8: 塞爆了 非不得已 絕不經過那 03/23 17:59
噓 ELYC1x: Y19-Y24取要徑690C，121年9月完工；北環北市段＋東環713假 03/23 18:03
→ ELYC1x: 設690A明年上半年開工，工期算9年約123年初完工；南環670 03/23 18:03
→ ELYC1x: 、東環760＋763假設明年開工，工期9年123年底完工，請問這 03/23 18:03
→ ELYC1x: 不是差一兩年是什麼？都已經假設困難標案至少再拖一年半了 03/23 18:03
推 ELYC1x: 如果沒本事解決，乾脆直接假設中間廢掉不做算了 03/23 18:07
→ gilbertchen8: 你的那些全都建立在假設上 假設有用 南環早就全標出 03/23 18:07
→ gilbertchen8: 去開工了 要不要看一下萬大線跟計畫差了多少呢 03/23 18:07
→ gilbertchen8: 頭洗下去了 還想中途後悔不做喔 最多就拖時間呀 03/23 18:09
噓 ELYC1x: 假設確實沒用，那就大家就都閉嘴別討論了吧 03/23 18:09
→ ELYC1x: 都給樓上講就飽了，什麼分段通車，又什麼這不可能那不確定 03/23 18:10
→ ELYC1x: ，你是捷運局工務管理處？ 03/23 18:10
→ gilbertchen8: 照計畫的假設就免了吧 且看且走來討論較實際 03/23 18:11
→ gilbertchen8: 我是提問呀 連提問都不行 到底是誰要沒收討論呀 03/23 18:12
→ gilbertchen8: 我是心平氣和跟你討論 看你氣到快爆血管 保重 03/23 18:13
→ ELYC1x: 現在就是只能確定690C預計在121年9月完工，北環「有望」在 03/23 18:20
→ ELYC1x: 8年半以後推進一段到北市，照樓上邏輯其他都是空談假設也 03/23 18:20
→ ELYC1x: 沒用，那講一堆有的沒的東環南環幹嘛？這些不也不確定？ 03/23 18:20
→ gilbertchen8: 講句坦白話 北環有那幾標 及那時預計通車 我根本無 03/23 18:32
→ gilbertchen8: 所謂 這樣還算你口中的捷運工程管理處人員喔 我僅關 03/23 18:32
→ gilbertchen8: 心 南環 及東環接到信義象山線這段工程啦 03/23 18:32
→ ELYC1x: 好哦，你可以假設東環優先段和南環，別人假設其他路段不行 03/23 18:38
→ ELYC1x: 東環優先段763穿越丘陵區長隧道，給的錢若不夠，我看也和 03/23 18:42
→ ELYC1x: 北環690B差不了多少 03/23 18:42
→ gilbertchen8: 可以假設呀 我是針對開工後 那時完工比較沒意見 至 03/23 18:47
→ gilbertchen8: 於 還流標的案子 不會有預設立場那時開工呀 03/23 18:47
→ gilbertchen8: 至於690b 剛剛去了解一下 你的假設東環優先標跟690b 03/23 18:51
→ gilbertchen8: 差不多的話 那東環全線完工會比北環晚5-10年 03/23 18:51
→ gilbertchen8: 我是就事論事 東環優先標 跟北環高難度標進度一樣 03/23 18:54
→ gilbertchen8: 還想東環跟南北環相差1-2年通車 這邏輯我還真無法接 03/23 18:54
→ gilbertchen8: 受啦 自己想想吧 03/23 18:54
→ ELYC1x: 笑了，晚5到10年，怎麼推算隻字未提就說別人邏輯如何如何 03/23 19:20
→ ELYC1x: 我上面講各階可能只差一兩年，如果要談分段通車，首先並不 03/23 19:28
→ ELYC1x: 一定只有兩階(部分＋成環)，再者現在各階也不一定死死照規 03/23 19:28
→ ELYC1x: 劃的南北東環拆分，至少要看工程及路線條件，請問邏輯？ 03/23 19:28
→ gilbertchen8: 可以算給你看喔 03/23 19:29
→ gilbertchen8: 優先標至少比一般標早1-2年以上 再把依照南北環的 03/23 19:32
→ gilbertchen8: 標案來看 晚2年 預算必須再追加才有廠商投標 所以預 03/23 19:32
→ gilbertchen8: 期東環一般標會比優先標晚5年開工 03/23 19:32
→ gilbertchen8: 國內能拿大標案的就那些營建商 基本上 先把南 北環 03/23 19:35
→ gilbertchen8: 完工才有餘力來應付東環一般標 所以如果照你的假設 03/23 19:35
→ gilbertchen8: 690b 跟東環優先標進度一樣為前提來推論 你可以提出 03/23 19:35
→ gilbertchen8: 疑問 03/23 19:35
→ gilbertchen8: 你之前說 南北環 東環通車相差1-2年 不會才過幾小時 03/23 19:37
→ gilbertchen8: 就變了吧 好歹也過個一年再改變說法好嗎？ 03/23 19:37
→ gilbertchen8: 我一開始就是針對你說的南北環 東環通車差1-2年有疑 03/23 19:39
→ gilbertchen8: 問 你才爆氣某噓 還說沒法照進度 乾脆不要做 不會忘 03/23 19:39
→ gilbertchen8: 記了吧？ 03/23 19:39
噓 ELYC1x: 我說「各階」不是指南北東環喔，目前工程條件假設考慮分段 03/23 19:51
→ ELYC1x: 通車，每個stage不一定會死死拆在規劃階段的南北環界線， 03/23 19:51
→ ELYC1x: 閱讀理解還OK嗎？光一個北環可能就分兩波，或併入部分東環 03/23 19:51
→ ELYC1x: 就是有這種拆多份的可能，我才會說各階只差一兩年 03/23 19:53
→ gilbertchen8: 呵呵一笑 03/23 19:53
→ gilbertchen8: 那一階差 1-2年的話 4階不是差5-8年了嗎？ 03/23 19:55
→ gilbertchen8: 你知道自己在講啥嗎？ 03/23 19:55
→ ELYC1x: 況且主要營造商承攬巨額重大標案也不僅限於捷運，明後年期 03/23 19:56
→ ELYC1x: 間其他鐵路、公路案件完工後也會空出能量，哪可能等這麼多 03/23 19:57
→ ELYC1x: 年？ 03/23 19:57
→ gilbertchen8: 看看萬大線好嗎？ 03/23 19:58
→ ELYC1x: 樓上又知道幾階了？一定是4階這麼有把握？拜託理解清楚各 03/23 19:59
→ ELYC1x: 工程執行的因果邏輯關係再來質疑好嗎 03/23 19:59
→ gilbertchen8: 那可能等這麼多年 你的前後論述都在矛盾 還要人家解 03/23 20:01
→ gilbertchen8: 釋 然後又把之前說法再加變化 03/23 20:01
→ gilbertchen8: 我講4階是最後一次 1階是南北環已開工 2階 南北環流 03/23 20:02
→ gilbertchen8: 標 3階 東環優先標 4階 東環一般標 03/23 20:02
→ gilbertchen8: 你只會叫人解釋 然後都不提問 然後改變說法 開始牽 03/23 20:03
→ gilbertchen8: 拖 這樣沒啥必要花時間跟你討論了 03/23 20:03
→ ELYC1x: 111樓「等這麼多年」是在講招標決標好嗎，這麼有自信東環 03/23 20:09
→ ELYC1x: 區段標一定比優先標拖5年呀，去年廠商說明會簡報就已經講 03/23 20:09
→ ELYC1x: 明年之內會全部公告完畢，況且優先段和690B都還沒公告，和 03/23 20:09
→ ELYC1x: 一般標一定會再隔5年才開工？ 03/23 20:09
推 cytochrome: 北市內的環狀線不知道能不能0公安意外完工，希望可以 03/23 21:50
噓 es91213: 我看今年cf670要動工很難了 幹 03/24 15:00
→ es91213: 不要到時候南環最晚完工通車就好笑了 03/24 15:01
噓 gilbertchen8: 北環一定比南環還晚通車 03/24 15:57
→ gilbertchen8: cf670 今年要動工本來就不可能 03/24 15:59
→ hicker: 該不會CF670會是東南西北全環最晚通車的一段?? 03/24 16:11
→ ELYC1x: 南環670和北環690B現在是錢的問題，年初議會書面質詢有提 03/24 16:18
→ ELYC1x: ，預計上半年會再招標一次 03/24 16:18
→ hicker: 個人感覺最麻煩的還是士林站CF690A這段.... 03/24 16:20
→ gilbertchen8: cf670一定比北環那兩流標的還早完工 就機率及施工距 03/24 16:22
→ gilbertchen8: 離來推論 北環百分之九十以上比南環晚完工 03/24 16:22
→ ELYC1x: 總之就是南北東都有一或兩段魔王關，最終成環之前，誰先誰 03/24 16:23
→ ELYC1x: 後不確定因素真的很大 03/24 16:23
→ suetomash: 我死了不知道通車沒 03/29 22:44