推 over999: 沙鹿鄉下地方給你蓋還嫌 03/22 00:33
推 xylophone135: 感覺比較適合加州那種乾燥氣候 03/22 00:45
推 Tschaikovsky: 怎麼還在宣傳200m後站共站？喔原來是自由重工 03/22 00:59
→ moonrain: 老實說蠻漂亮的 夏天熱不熱就不知道了 03/22 01:08
→ dosoleil: 梧棲風大 不知道沙鹿這風大不大 03/22 01:13
推 Chricey: 魚油特色 03/22 09:40推 Howard61313: 唐大記者在馨對台中捷運的用心監督和大力鞭策是有目 03/22 02:04
→ Howard61313: 共睹，但是，如果能拿這熱忱來鞭策藍橘線的轉乘改善 03/22 02:04
→ Howard61313: 進度就更好了 03/22 02:04
推 ludwig0201: 我也老實說，不談主觀的美醜，但客觀上，就很像簡陋 03/22 02:05
推 Chricey: 高濃度魚油 03/22 09:54→ ludwig0201: 的臨時車站 03/22 02:05
→ ludwig0201: 是看海線沒有嗎 03/22 02:06
→ DDHOWDA: 捷運就是用來炒房的 我就住捷運沿線 離捷運站300m 一樣 03/22 03:39
→ DDHOWDA: 私有載具 03/22 03:39
推 Chricey: DHA 03/22 12:26推 geesegeese: 根本不急的路段，機廠到帝國糖廠才是應該要先的 03/22 04:00
→ likebird: 基本設計的幻想圖，不知道丟出來幹嘛 03/22 04:02
→ geesegeese: 因為沙鹿區 03/22 04:02
推 gamova520: 台中再醜都要審過啊！不然又要出來說被卡 03/22 04:40
推 Chricey: 高菌數益生菌推薦 03/22 12:50推 ggyaining: 用玻璃白色是很漂亮 但不用多久就一堆風沙 03/22 07:11
推 Mimiqui: 漂亮但不實用 03/22 07:26
推 Howard61313: DDHOWDA你的論述跟你的結論沒有因果關係，你只證明你 03/22 07:46
→ Howard61313: 用不到捷運而已 03/22 07:46
推 Kroner: 葉黃素比較 03/22 12:52推 RuleAllWorld: 需求是...美觀，不費電，明亮，防風雨，.... 03/22 07:52
推 proman614: 沙鹿海線冬天風這麼大 蓋露天的是在想什麼？ 03/22 08:49
→ heremattis: 第三航廈即視感... 03/22 09:03
→ el1901: 屋頂怎麼沒畫太陽能板上去？ 03/22 09:07
推 Chricey: 魚油品牌推薦 03/22 14:18→ metalfinally: 用節能減碳之名減輕量體省經費是目前台灣捷運的顯學 03/22 09:08
→ metalfinally: 只是目前台灣的捷運車站還無法跟輕軌一樣無人化 03/22 09:10
→ metalfinally: 捷運站能無人化就會跟輕軌站一樣像公車亭 03/22 09:10
推 DIDIMIN: 台灣人曬個太陽會死嗎 03/22 09:40
→ Auslayer: 台灣不太適合玻璃帷幕 日照太強 採光省的照明電跟 03/22 09:42
→ Auslayer: 日照熱度增加產生的空調耗電相比... 03/22 09:43
→ metalfinally: 台灣的綠建築標章就很重視採光，而空調只要環保冷媒 03/22 09:53
→ metalfinally: 節能標章冷氣就能過關了(耗電量不是評比範圍 03/22 09:54
→ dbdudsorj: 超瞎 這個到時候一定超髒 到處都髒髒黑黑的那種 03/22 10:03
推 moonrain: 輕量體減經費好啊 乾淨明亮清潔 要考慮日曬雨淋就是了 03/22 10:08
推 newbmy2054: 唐記者趁早鞭藍橘線那悲劇轉乘啊（淚 03/22 10:08
推 Apple0230: 台灣的玻璃帷幕就只是增加站體溫度的而已 03/22 12:26
→ sweizhe: 台灣不是高緯度國家，不用追求日曬。而且夏季日曬確實有 03/22 12:38
→ sweizhe: 中暑的機會，再者乘客都曬出滿身汗，車廂味道也不好聞了 03/22 12:39
推 popopal: 其實不怕曬太陽 應該是怕變黑吧>///< 03/22 12:48
→ sweizhe: 台灣緯度低，紫外線夏季經常超標，輕則曬黑、曬斑、汗斑 03/22 12:50
→ sweizhe: 重則皮膚曬傷...等(看整體暴露暴曬的時間) 03/22 12:51
推 GrafRaphael: 還有一種方式，學中東國家在月台蓋冷氣候車亭。冬天 03/22 12:52
→ GrafRaphael: 還能開暖氣防風 03/22 12:52
→ GrafRaphael: 小型候車亭會比整個月台開冷氣省電 03/22 12:52
推 smartlin2001: 自由時報很關心中捷哦 03/22 13:03
→ w320313: 留言留錯地方 這裡放圖就好 跟聯合一樣很關心XXD 03/22 14:18
推 timmyhsu2: 感謝聯合自由關心xd 03/22 14:34
推 Howard61313: 希望聯合報跟自由時報都花點時間關心藍橘轉乘問題 03/22 14:48
→ dosoleil: 不過此處軌道東西向 若有聯開大樓倒是可以擋點陽光 03/22 16:00
→ dosoleil: 不過通風比採光日曬重要多了 有無冷氣皆然 03/22 16:00
推 timmyhsu2: B4好像沒有聯開 03/22 16:20
推 Brioni: 沒冷氣就沒人搭 03/22 16:47
推 vestinland: 有沒有台灣設計師老是在冷氣房裡設計出跟現實環境需 03/22 17:33
→ vestinland: 求脫節的設計？已經不是第一次了，看看基隆 03/22 17:33
推 WongTakashi: 綠建築~ 03/22 18:01
噓 Apple0230: 虐待無車者的方式 綠建築~ 03/22 18:22
→ sweizhe: 綠建築車站近年來蠻雷的 03/22 18:42
推 Howard61313: 慮建築，讓人感到疑慮的建築 03/22 18:52
→ Orihimeboshi: 每個公車亭都是綠建築 03/22 18:55
→ Orihimeboshi: 採光要求100分空調要求0分，這是寒帶地區的標準吧 03/22 18:57
→ parkerwester: 豬油只會取部份網友言論下標 03/22 19:09
→ parkerwester: 看看台中負擔經費之重跟高雄比 03/22 19:11
→ Howard61313: 所以前面才說，如果豬油跟重工可以把這樣的精力花在 03/22 19:12
→ Howard61313: 鞭策轉乘機制上面，那至少是善事 03/22 19:12
→ Mytsb2421: 豬油的新聞by pass 03/22 19:19
推 timmyhsu2: 負擔經費不就因為台中財政分級是二級，高雄是三級啊 03/22 20:11
→ timmyhsu2: 這些都有公式去算的啦 03/22 20:11
推 timmyhsu2: 如果大家真的那麼愛比，桃園綠線延伸因為財政分級降級 03/22 20:13
→ timmyhsu2: 少負擔40億、基捷跟中央凹到只要出2成是不是恨不得繼 03/22 20:13
→ timmyhsu2: 續吵下去 03/22 20:13
推 ganninian: 唐大記者在老胡時期就非常關心台中 林市長當政突然就 03/22 20:14
→ ganninian: 消失了 盧市長上任才又回鍋 讓大家為他擔心是否出事了 03/22 20:14
→ sleepyrat: 很適合曬被子 03/22 20:44
推 coffeemilk: 每個媒體都有他關愛的捷運XD 03/22 22:11
推 COOLBILL: 果然只要出現修理台中市政府的文章，一堆對台中市認知是 03/22 22:45
→ COOLBILL: 無知底卡小就會出來護航了 03/22 22:45
推 proman614: 台中海線冬天風大到像颱風大家又不是不知道 蓋成這樣 03/23 01:15
→ proman614: 冬天肯定不ok 03/23 01:15
推 smart80615: 現行制度的財力分級根本是在懲罰好學生鼓勵當媽寶... 03/23 01:34
推 AndreYangMan: 為了省冷氣&海線強風,月台該有個冷氣候車亭+1 03/23 03:32
推 keita2277: 所以台中財政二級就公暗示本市財政… 03/23 08:43
→ krs6011: 看到豬油就by pass 03/23 09:30
推 kenro: 覺得造型還可，但至少要用冷氣候車室吧 03/23 10:26
推 GrafRaphael: 最近唐大記者的文章頻率高，所以推升了自由的關心度 03/23 11:08
→ windty: 高雄輕軌車站就不會怕曬了 03/23 13:48
→ sweizhe: 輕軌車站比較像長一點的公車候車亭而已 03/23 15:28
推 timmyhsu2: 本來就是有錢的縣市多負擔一點啊，權責相符，稅制跟健 03/24 00:13
→ timmyhsu2: 保不也都是同樣的精神 03/24 00:13
推 timmyhsu2: 不然最近板上討論熱烈的基隆新竹嘉義是3-5級不就永遠 03/24 00:20
→ timmyhsu2: 不用奢望軌道運輸了 03/24 00:20
→ timmyhsu2: 有錢人要看醫生，是不是也是懲罰會賺錢的人鼓勵當米蟲 03/24 00:21
推 coffeemilk: 其實我在想是不是要模擬高架車站在沙鹿的氣候條件下， 03/24 09:34
→ coffeemilk: 最實惠合適的站體設計，高樓有風洞模擬，沙鹿在冬季時 03/24 09:34
→ coffeemilk: 會有強烈的東北季風帶來強風，夏天當然不用說是炎熱（ 03/24 09:34
→ coffeemilk: 全台都是）有專家或學者在研究台灣車站建築位置氣候等 03/24 09:34
→ coffeemilk: 環境因素如何讓乘客能舒適又環保永續兼具的方式嗎？ 03/24 09:34
→ metalfinally: 加錢就可以解決了，開放民間募資沙鹿站加蓋舒適設施 03/24 10:21
→ metalfinally: 就跟遊戲DLC一樣，本體價格就基本，要加錢才有享受 03/24 10:22
→ metalfinally: 之前央行說台灣儲蓄率太高，要鼓勵民間投資公共建設 03/24 10:23
→ sweizhe: 沙鹿靠海，不曉得建築物受海風鹽侵蝕的狀況如何 03/24 13:21
推 Richun: 很多時候傳統房屋的設計最有用，因為是就近取材的最低成本 03/24 13:42
→ Richun: 最高效益的設計，只是要怎麼改才能有現代風格會很吃功力。 03/24 13:43
→ styyu1281: 這樣的設計也沒錯啊，開空調會增加成本，以後電價一定 03/25 01:53
→ styyu1281: 是往上漲，票價不太可能漲，那當然要想辦法省錢。 03/25 01:53
推 eugene0315: 台中海線的海風侵蝕能力其實沒想像的那麼嚴重 至少我 03/25 10:04
→ eugene0315: 看起來體感比基隆好很多 擔心鏽蝕之類的我覺得應該還 03/25 10:04
→ eugene0315: 好 至於電價 反正中捷是台中市府自己持有 電價漲還是 03/25 10:04
→ eugene0315: 市府補貼下去 又不是高雄還要看股東們的臉色 03/25 10:04