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作者mikamitomoya (三上智也)
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標題[討論] 高捷不如把黃線被捨棄的路段整合新線
時間Thu Mar 14 08:39:55 2024
看到仁武人再吵著要有捷運 不如把當初因為黃線被整併而被廢棄掉的路段做整合 現在黃線的五甲段 是拿五甲楠梓線跟鳳山藍線做合併 取五甲楠梓的五甲段鳳山藍線的中後段作整合 所以鳳山藍線的前面就被捨棄掉 然後五甲路過後的也被捨棄 之前黃線出來後 就有個想法 不如把這兩條被捨棄的部分做修整合併 本來走班超路之後轉進瑞隆路的藍線 直接拉到一心中山當起點 跟三多商圈作轉乘 然後一路拉到瑞隆 再接五甲路 然後再走楠梓線的中後半部分 大概是這樣 https://i.imgur.com/pGSYuEM.png
私心是希望輕軌 因為如果真的這樣規劃 就不用等家祭了 雖然某些路段 可能會變成輕軌專用道就是 不過主要還是經費 如果經費夠自然就用好一點的處理方式 不然到時候 仁武人可能還是會繼續吵就是(大概都說要捷運 然後看到輕軌就縮了) -- El Psy kongroo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.76.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1710376798.A.2D8.html
推 cudo: 如果中華或成功路真的有粉紅線，接紅線這段可能改走新光路 03/14 09:10
→ cudo: 再接通道，現在三多商圈底下有黃線過不去了。黑皮版接獅甲 03/14 09:10
→ cudo: 再接粉紅線也不錯 03/14 09:10
→ moonrain: 不要先入為主啦 或許過一陣子大家會比較能接受輕軌 03/14 09:30
→ hostage911: 最少先把黃線蓋起來，慢慢延伸。 03/14 09:41
推 Chricey: telegram推薦 03/14 11:54
→ hostage911: 不然交通部一天到晚都只會研議。 03/14 09:42
推 morocco: 但感覺仁武的需求應該還是直接往西進市區為主，應該還是 03/14 09:43
→ morocco: 要設計從仁雄路鼎力路往西，然後接中華成功的動線，南段 03/14 09:43
→ morocco: 再ㄧ心瑞隆的動線，甚至Y型分岔多一條走鳳南路（再往中 03/14 09:43
推 Kroner: telegram推薦 03/14 12:12
→ morocco: 安路方向？）好像比較符合通勤的方向？ 03/14 09:43
推 morocco: https://imgur.com/8pp2Mcu 類似這樣? 03/14 09:45
推 moonrain: 另外我比較好奇是鳳山的通勤路線是怎麼走 03/14 09:51
推 QwQxError: 本館, 中正, 三多, 五甲, 高鳳 這五條是常走幹線 03/14 10:07
推 Chricey: telegram推薦 03/14 14:23
→ moonrain: 感謝解答 這樣看來黃線的確對鳳山幫助頗大 03/14 10:09
推 tp610108: 這個路線我也有想過耶，五甲一接瑞隆感覺真的不錯 03/14 10:25
推 Slzreo1726: 現在黃線鳥松的大埤中正路口應該預留往北岔出接原來 03/14 10:43
→ Slzreo1726: 的楠梓五甲線 楠梓五甲線在鳥松以南的部分就捨棄掉 03/14 10:43
推 Chricey: telegram推薦 03/14 16:15
→ Slzreo1726: 反正鳥松站都已經西移變成棒球場站了 改成走澄清路的 03/14 10:43
→ Slzreo1726: 楠梓五甲線和建工民族線 03/14 10:43
推 sleepyrat: 可惜縣道183沒有自成一線 03/14 10:52
推 Howard61313: 我覺得11樓的路線蠻符合仁武的需求 03/14 11:03
推 Chricey: telegram推薦 03/14 16:32
推 moonrain: 楠梓五甲線過鳥松後可以繼續往南183->鳳松->鳳火車站-> 03/14 11:08
→ moonrain: 最後止於大東? 03/14 11:08
推 wayne48190: 覺得這路網蠻不錯 自己也有想過 03/14 11:50
→ wayne48190: 往西還可以接中華-成功路補足紅線西側南北向的路網 03/14 11:50
推 Kroner: telegram推薦 03/15 10:00
推 elephantno11: https://i.imgur.com/u1pC9Ap.jpg 03/14 11:53
→ elephantno11: 現在規劃的紫線有沒有可能繼續延伸 03/14 11:53
→ elephantno11: 走光華路去亞灣跟紅線凱旋站轉乘 03/14 11:54
→ elephantno11: 再走成功路跟黃線旅運中心轉乘 03/14 11:54
推 Chricey: click 03/14 11:54
→ elephantno11: 感覺亞灣附近空地如果之後都規劃要蓋高樓 03/14 11:54
→ elephantno11: 還是需要一條中運量捷運 03/14 11:55
推 BraveCattle: 紫線再延伸有可能，但和輕軌重疊度太多且黃線也會進 03/14 12:12
→ BraveCattle: 亞灣，可行性應該不高吧? 03/14 12:12
推 Kroner: 維生素D3 03/14 12:12
推 tp610108: 紫線繼續延伸這個想法有點尷尬的是，沿線只有民權三多 03/14 14:07
→ tp610108: 以南到一心凱旋路口這一段是完全沒有捷運輕軌的耶，這 03/14 14:07
→ tp610108: 個會被打槍啦 03/14 14:07
推 orangel: 高架單軌不知道有沒有可能 03/14 14:23
推 Kroner: 魚油評比 03/14 14:23
推 fman: 仁武生活圈的確與北高雄比較近，畢竟和南邊鳳山隔了澄清湖， 03/14 15:59
→ fman: 有些老人選擇住仁武是因為離榮總比較近，所以我也覺得仁武需 03/14 16:00
→ fman: 要的是東西向而非南北向捷運 03/14 16:00
推 timmyhsu2: 仁武要的是確實東西向 03/14 16:15
推 Chricey: 高濃度魚油 03/14 16:15
推 timmyhsu2: 仁武因為路幅狹窄，我有想過如果使用國10下做地塹式的 03/14 16:17
→ timmyhsu2: 輕軌（如香港東涌綫） 03/14 16:17
推 timmyhsu2: https://i.imgur.com/jZDuOua.jpg 03/14 16:20
推 timmyhsu2: 九如不知道算不算主要進城動線 03/14 16:32
推 Kroner: 維生素D 03/14 16:32
推 Apple0230: https://i.postimg.cc/8PLhZqm6/3432dg23.png 03/15 09:13
→ Apple0230: 附圖已加入國七及高屏二快 03/15 09:14
→ Apple0230: ele 要那樣走光華跟民權太接近 會被打槍 海岸段重複 03/15 10:00
→ Apple0230: 不如進去加工區 03/15 10:00
推 Chricey: 益生菌比較 03/15 10:00