推 lc85301: 噴!03/12 23:07
→ kymco9999: 鳳山那四站不知道要如何提升運量?感覺除了鳳山西其他03/12 23:33
→ kymco9999: 都是通勤為主03/12 23:33
推 timmyhsu2: 齁齁齁樂見高雄車站跟巨蛋持續纏鬥03/12 23:36
推 timmyhsu2: 鳳山國中、大寮靠重劃區03/12 23:39
推 Kroner: telegram推薦 03/13 11:31→ timmyhsu2: 大東靠聯開加強區公所/鳳山醫院的連結(+人口引入)03/12 23:40
推 timmyhsu2: 鳳山站的話沒素地,但有潛力的觀光娛樂資源,包括鳳凌03/12 23:47
→ timmyhsu2: 廣場、體育館(籃球)、曹公圳等等03/12 23:47
推 timmyhsu2: 可行的方式就是景點再造、自行車道串連,如果鳳山火車03/12 23:49
推 Kroner: telegram推薦 03/13 12:20→ timmyhsu2: 站商場成功,不知道能不能分到一點運量03/12 23:49
推 nicesky115: 五塊厝!03/12 23:56
推 TaiwanXDman: 四萬讚03/13 00:04
推 tp610108: 可惜市府沒有要出輕軌車站的旅運資料03/13 00:13
推 Chricey: telegram推薦 03/13 12:36推 timmyhsu2: 五塊厝該不會跟輕軌成圓也有關係啊 03/13 00:28
推 moonrain: 五塊厝應該是跟輕軌有關 從1月份就看的出來成長了03/13 00:36
→ moonrain: 鳳山以東 除大東聯開或許靠不知會不會有的楠梓五甲線?03/13 00:41
推 keita2277: 推03/13 00:54
推 Kroner: telegram推薦 03/13 13:19推 tyytt: 南岡山最後刷紀錄的機會了03/13 02:35
推 cobras638: 五塊厝03/13 02:59
推 Apple0230: 鳳凌連影城都收了03/13 04:23
推 dbdudsorj: 對比目前高雄機場每日進出人次來看 機場站還有空間 大03/13 08:35
推 Kroner: telegram推薦 03/13 14:04→ dbdudsorj: 約1000-1200人左右03/13 08:35
→ countryair: 小港機場的國際航班恢復得算慢 空間都還很大03/13 08:54
推 BraveCattle: 鹽埕埔刷小鴨流量,下個月就校正回歸了吧03/13 10:14
推 BraveCattle: 五塊厝和成圓有關嗎?但討論比較多的文化中心反而跌了03/13 10:16
推 Kroner: telegram推薦 03/13 19:02→ BraveCattle: 我覺得五塊厝可能因為過年,武廟初一到元宵每天都大03/13 10:17
→ BraveCattle: 排長龍比較有關係03/13 10:17
推 sleepyrat: 鳳山車站商業大樓2024年底完工,預計2025營運。03/13 11:17
→ wayne48190: 五塊厝也被輕軌帶動 希望市府可以盡快改善步行環境03/13 11:31
→ wayne48190: 讓轉乘舒適度提升03/13 11:31
推 ptk9811107: 有沒有輕軌個站運量的數據啊03/13 11:41
目前沒看到,我也很想看到…
推 moonrain: 鳳山火車站距離橘線鳳山站有不短距離 應該幫不上忙03/13 11:41
※ 編輯: stu962046 (42.79.144.123 臺灣), 03/13/2024 11:43:04
推 chbruce: 鳳山當初地下化到時候沒有順便做地下連通有點可惜,可能 03/13 12:20
→ chbruce: 是要徵收拆房子,或是當初沒有預留,不然把中華街夜市打 03/13 12:20
→ chbruce: 造成地下街串連台鐵跟捷運似乎不錯 03/13 12:20
推 timmyhsu2: 同期的高雄車站也沒有地下道過建國或九如,更不論鳳山 03/13 12:36
→ timmyhsu2: 了 03/13 12:36
推 chbruce: 建國九如隔一個鐵路而已,但是鳳山台鐵捷運之間差了約7 03/13 12:49
→ chbruce: 00公尺 03/13 12:49
推 pololo61201: 推 03/13 12:55
→ timmyhsu2: 我說人行地下道啦哈哈 像桃園地下計畫都有跨馬路的地下 03/13 13:19
→ timmyhsu2: 道,不是車行 03/13 13:19
推 chbruce: 喔喔哈哈,當初市府就打算用平面方式穿越車站,這樣也不 03/13 13:27
→ chbruce: 用爬上爬下 03/13 13:27
推 sleepyrat: 靠近建國路與九如路的地下空間應該是車站的地下停車場 03/13 14:04
推 timmyhsu2: 如果在平行時空,是希望有火車站B1連出來直接上中山路 03/13 14:07
→ timmyhsu2: 的地下道 03/13 14:07
推 mapabeyb: 鳳山就等lalaport吧 03/13 15:33
→ sleepyrat: 輕軌226~311平均日運量2.9萬 03/13 19:02
推 tp610108: 地下空間是停車場的只有建國側,九如側底下除了捷運車 03/13 23:49
→ tp610108: 站結構之外就沒了,北側主要是預留未來發展要增加興建03/13 23:49
→ tp610108: 的那兩棟大樓的空間所以都沒東西 03/13 23:49
→ tp610108: 不過真的要說,車站沒有興建跨越九如建國的車站出入口03/13 23:49
→ tp610108: 有點可惜 03/13 23:49
推 timmyhsu2: LaLaport開幕橘線運量一定會增加 但不能只靠LaLaport 03/14 17:05
→ timmyhsu2: 後續路網不去設計會跟橘線競合的路線也很重要(例如以 03/14 17:07
→ timmyhsu2: 前的三多棕線) 03/14 17:07
推 timmyhsu2: 輕軌東環段轉乘一定要去改善 03/14 17:09
推 BraveCattle: 橘線有3個TOD在推,O4、O9和O10,看市府推動的進度 03/14 22:16
→ BraveCattle: ,對橘線的運量都有一定程度的幫助 03/14 22:17
→ timmyhsu2: 忘了O13xdd 去年標出去的 03/14 22:22
→ timmyhsu2: 捷運局O14跟O6都有寫持續推動,讓人好奇是哪塊基地 03/14 22:23
推 BraveCattle: O6是原本SUZUKI和醫院的都更吧? 03/15 11:21
推 timmyhsu2: 那塊是三地的商辦案,不知道有沒有跟出口共構 03/15 11:43
→ timmyhsu2: 我有好奇聯開是一定要公開評選嗎,如果像O6這種地主兼 03/15 11:44
→ timmyhsu2: 開發商,能不能自建然後共構出口? 03/15 11:44
推 timmyhsu2: O14我查到了 是三號出口+通風井+後面全聯鳳山誠德店( 03/15 11:46
→ timmyhsu2: 這些都是bot內容的開發基地) 03/15 11:46
推 BraveCattle: O6好像之前板上有新聞,容積獎勵會多開一個出口但不 03/15 13:32
→ BraveCattle: 會共構出口。有評選的是有用到公家土地的 03/15 13:33
推 timmyhsu2: 容獎會多一個出口是什麼意思 03/15 14:54
推 winsonatp: 好像是第一次前14 破萬03/17 13:04
108年2月有前15破萬
※ 編輯: stu962046 (114.136.99.0 臺灣), 03/18/2024 14:10:51
推 timmyhsu2: 好像2019年二月就是一個目前最高的指標 03/19 12:48