推 dufish81: 顧問公司都馬跑交通軟體規畫公車路線 根本沒有了解基層 03/03 20:58
→ rail02000: 既有路線可以這樣切（我來亂的）03/03 21:05
推 rail02000: 中科和工業區的科工軸線，考量工廠以輪班為主的話， 03/03 21:09
→ rail02000: 效益可能不明顯（目前有328、69、357可參考）03/03 21:09
推 Kroner: 葉黃素推薦 03/04 12:18→ rail02000: 8和9.走一中街、中國醫、公益路、美術館，類似現在159 03/03 21:11
→ rail02000: 其實現在就可以整併了，畢竟綠線已經通車 03/03 21:11
→ rail02000: 至於垂直路網的專用道，現在就該做了。只是忠明路一直03/03 21:11
→ rail02000: 養不起來 03/03 21:11
推 Chricey: 維他命D功效 03/04 18:15忠明路養不起來實在讓人匪夷所思，以前曾思考過崇德豐原線如果要延伸應該要走五權路
、育德路+美村路、還是忠明路。看來忠明路選項可以先出局了
→ dosoleil: 如果公車砍的動 那南京東路上面那些是什麼03/03 21:33
→ dosoleil: 減班要做 整併要做 全砍是在做夢吧03/03 21:33
推 dufish81: 推樓上 03/03 22:36
噓 ianqoo2000: 別鬧了，請問臺北市最重要的忠孝東西路上面的是？ 03/03 23:21
推 Chricey: EPA 03/04 18:52→ ianqoo2000: 不是既有路線全部砍光光，這樣的話老弱婦孺怎麼辦？！03/03 23:23
→ ianqoo2000: 只是臺中綠線目前真的是是…砍了一堆路線當所謂的接駁03/03 23:24
→ ianqoo2000: 公車，但根本就忽視實際的需求03/03 23:24
推 valamaas: 綠線這麼久了，接駁也沒啥長進 更別提笑掉大牙的幹線公03/03 23:24
推 Chricey: D3功效 03/04 19:01→ valamaas: 車，10年後的事屆時再煩惱吧 03/03 23:24
→ Orihimeboshi: 台中公車砍到還不夠多嗎，怎麼感覺現在的幹線公車03/04 01:08
→ Orihimeboshi: 都比以前53/58那些路線慘03/04 01:08
→ astoor: 等10年後通車了再來考慮好嗎？03/04 07:22
推 Kroner: 維他命D品牌推薦 03/04 21:43→ Stan6003: 南京東路/信義路專用道：03/04 07:56
→ willy1215: 那份報告如果認真算，會發現公車和捷運間會有點尷尬 03/04 10:37
→ willy1215: 沙鹿-市政府這段，把時間價值納入，公車並非全是輸家 03/04 10:38
→ willy1215: (以他捷運完成後的旅行時間來算)03/04 10:39
推 Chricey: 瑪卡比較 03/05 18:18→ GrafRaphael: 要知道的是，市政府在這方面反應很慢，積極度輸給台 03/04 11:06
→ GrafRaphael: 北很多，所以這才是我這麼早就把這個問題丟出來的原03/04 11:06
→ GrafRaphael: 因 03/04 11:06
※ 編輯: GrafRaphael (111.83.143.80 臺灣), 03/04/2024 11:25:50
推 SplitSpirit: 羅斯福路幹線表示： 03/04 12:18
推 andy3021515: 74 232副 236 299 307 643 棕9： 03/04 12:50
→ andy3021515: 還有當年吵很兇的 918 930 933裁撤 03/04 12:50
→ Orihimeboshi: 918跟930就是來突顯環狀線有多爛的 03/04 17:04
推 rail02000: 中市府的慢，是早早把問題提出來，也不會提早應對。看 03/04 18:15
→ rail02000: 看雙節巴士退役後要怎麼補足運能需求。 03/04 18:15
推 newbmy2054: 看來綜規寫法非常不現實，重疊路段公車仍得頻繁，沒設 03/04 18:50
→ newbmy2054: 捷運站的小公車站旅客才會去搭捷運 03/04 18:51
推 newbmy2054: 擔心捷運和公車互搶客源的話，雙十免費公車就該大膽取 03/04 18:52
→ newbmy2054: 消拿去補助捷運和公車互轉的旅客 03/04 18:52
推 eugene0315: 我覺得台中市府沒很擔心搶客源這種事情啊 當初綠線通 03/04 19:01
→ eugene0315: 車第一批搭配的公車 幾乎都是貼著捷運跑 台中市府真 03/04 19:01
→ eugene0315: 的那麼在乎就不會那樣弄了 03/04 19:01
→ Howard61313: 我也這麼覺得 03/04 19:10
推 evanzxcv: 公車不可能全砍啦，藍線遊園路、玉門路、黎明路、新光三 03/04 21:43
→ evanzxcv: 越等等重要節點都沒設站，這種鳥站距你要大家都用走的？ 03/04 21:43
→ evanzxcv: 你覺得有可能嗎？ 03/04 21:43
推 watameki: 顧問公司要了解客運基層？那機關多付規劃費啊 03/05 00:53
推 playchicken: 台北的公車業者動作一直都相對積極 03/05 18:18
→ playchicken: 不少看起來跟捷運重疊的 實際搭過就會發現捷運轉公 03/05 18:18
→ playchicken: 車跟公車直達其實差不多 03/05 18:18
推 h120968: 台北市主要還是專用道方便 沒有專用道的路段就沒那麼快啦 03/05 18:35
推 timmyhsu2: 我記得藍線工程會拆專用道，之後會不會蓋回來就不知道 03/05 18:52
推 rail02000: 之前公聽會，我希望施工期間保留專用道，局長只有說會 03/05 19:00
→ rail02000: 有交維計畫，只是施工期間可能會調整或拆除一部分。 03/05 19:00
推 newbmy2054: 施工期間或許可以藉機調整專用道位置至路中央（？）目 03/05 23:14
→ newbmy2054: 前夾快慢車道中間似乎時有抱怨 03/05 23:14
→ Orihimeboshi: 抱怨是沒有停止過吧，同向分隔島已經夠白癡了現在 03/06 17:52
→ Orihimeboshi: 還給你用車站跟公車專用道隔開 03/06 17:52
→ Orihimeboshi: 羅斯福路當初蓋也是一堆人抱怨，很難想象怎麼有人 03/06 17:54
→ Orihimeboshi: 喜歡每天幾百量公車在切換車道 03/06 17:54
推 h120968: 不怕被大車撞啊 還有些人就喜歡貼公車屁股跟側面 都不怕 03/07 16:11
→ h120968: 被撞死都 03/07 16:11
→ GrafRaphael: 車站明挖區目前規劃會拆除專用道 03/09 11:40