看板 MRT
https://udn.com/news/story/7324/7803416 2024-03-02 00:58 聯合報/記者陳俊智、鄭國樑/桃園報導 機捷解決潛在噪音 爭取21億補助 機場捷運通車多年,沿線多處鄰近民宅,列車磨擦軌道的尖銳噪音困擾居民許久,部分路 段至今未改善,民眾滿是無奈。議員也指機捷沿線許多地方正在開發,不少建築基地鄰近 軌道,政府應重視安全。桃園大眾捷運公司表示,有超標疑慮的路段都有設法改善,另向 中央爭取21.52億元經費解決全線潛在噪音問題。 機捷A9與A10之間設有通往A9a維修站的支線,列車經過岔路時會發出尖銳刺耳聲響,影響 蘆竹區赤塗一路周邊20餘戶居民生活,其中一戶距離軌道不到5米,感受甚深,嚴重到春 節子女返鄉寧可住旅館也不睡家裡。 桃園市議員張桂綿指出,每個人對噪音的忍受度不同,長期處於噪音環境與偶爾聽1、2次 也有差別,希望政府重視,幫捷運裝隔音牆或補助民眾裝隔音窗。另外,A10山鼻站周邊 有重劃區在開發,未來會否也有類似問題不得而知,但應該慎思。 桃園大眾捷運公司表示,交通部鐵道局在機捷興建時已於A2三重站、A8長庚站施設隔音牆 ,A17領航站、A19國際棒球長站也有軌道潤滑佈塗器減噪。桃捷公司近期在A7到A8出土轉 彎段、A9a也有裝佈塗器,A9和A9a加裝吸音板也在評估中。 另外,桃捷公司因應城市發展及區域開發,也有調查機捷全線未來有潛在噪音問題路段, 評估建置隔音牆需要21.52億元,由於經費龐大,去年底曾向交通部鐵道局爭取經費,盼 中央地方攜手合作解決。 機捷A7到A8路段因軌道從地下改為高架,隧道口過去也常傳噪音,但機捷公司去年底加裝 佈塗器,情況改善不少。 桃園市議員李宗豪表示,隔音牆的功能是延緩噪音釋放的時間與位置,如果沿線都是住宅 區,牆體延伸到空曠地區的造價可能不斐,若有其他技術能克服,價格又便宜,也是不錯 辦法。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.199.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709343446.A.E91.html
Stan6003: 能把噪音降速段改善一下嗎 03/02 09:47
linlos: 記得中國張要寫報告書啊! 03/02 12:17
coffeemilk: 可以只補助民眾裝隔音窗嗎?裝日本在鐵軌第一排那種, 03/02 12:27
coffeemilk: 沒研究日本隔音窗等級,但看過YouTube 日本房仲帶看房 03/02 12:27
coffeemilk: 有看到,琦京線第一排關窗完全聽不到外面列車聲音 03/02 12:27
a5mg4n: 大多情況隔音窗沒用,聲音會直接穿牆 03/02 12:32
a5mg4n: 要讓隔音窗有效,建築本體要大改 03/02 12:33
coffeemilk: 我現在找不到那個影片,但那個影片真的很神奇的聽不到 03/02 12:34
coffeemilk: 窗外第一排鐵路列車通過,日本是不是有因應大量這種需 03/02 12:34
Kroner: 瑪卡品牌推薦 03/02 14:58
coffeemilk: 求所以有更好更高等級的氣密窗我不懂,如果有很懂日本 03/02 12:34
coffeemilk: 窗的可以分享一下 03/02 12:34
Chungli28: 雙層玻璃加氣密是基本條件 03/02 13:09
ultratimes: 隔音窗後空氣不流通,不應該讓住戶裝隔音窗 03/02 13:52
ultratimes: 而是應該透過捷運本身去解決 03/02 13:52
ultratimes: 另外機捷某些彎道的速度附近並沒有啥住戶一樣開很慢 03/02 13:53
kenliu100: 到底桃捷有沒有過彎做軌距加寬啊 03/02 14:15
cytochrome: 不要臉 03/02 14:58
Kroner: 魚油評比 03/02 17:59
Bustycat: 樓上在自我介紹? 03/02 15:13
atuf: 如果是老住宅區也只能在捷運上降噪,如果是重劃區就要在距離 03/02 17:31
atuf: 、建築上下手,沒道理機捷先來的還要配合後來的,而且買在軌 03/02 17:31
atuf: 道旁本來就要承擔這個成本 03/02 17:31
losttdd: 我最討厭的隔音牆 03/02 17:49
losttdd: 要買機捷旁耳塞自己買,黏土耳塞都有辦法隔開70%音量, 03/02 17:50
losttdd: 自己要不要的問題 03/02 17:50
losttdd: 內壢那邊緊鄰鐵路的居民都沒在叫了 03/02 17:59
Kroner: 葉黃素推薦 03/02 21:45
Stan6003: 就說囉 沒住軌道旁邊真的不會知道有多吵機捷的共振又特 03/02 18:20
Stan6003: 別大聲,A6段最明顯 03/02 18:20
Stan6003: 明志山上都能聽到你機捷要下山了 03/02 18:20
atheistleo: 最根本還是線型問題吧 03/02 19:13
atheistleo: 為了避免私有地繞來繞去,反而造成人民更大困擾 03/02 19:13
ciswww: 本文的A9a是道岔問題不是線形問題(但又說佈塗器,實在奇怪) 03/02 20:33
Stan6003: 道岔後的曲線太急吧 03/02 21:01
hn9480412: A21出土段和A19、A18、A17的降速問題先解決啦 03/02 21:45
Kroner: 瑪卡比較 03/02 21:45
esxleader: 樓上,會降速就是因為噪音問題,不解決噪音怎麼提速 03/02 22:47
hn9480412: A17那個大彎道不就蓋了全罩式隔音牆? 03/02 23:01
hjchris: 只能建議不要買捷運第一排了… 03/02 23:54
QQbrownie: 連這個都要中央補助 03/03 03:09
hn9480412: 再說A21出土段有沒有隔音牆有差嗎?上面還有個更吵的國 03/03 03:16
hn9480412: 道 03/03 03:16