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https://reurl.cc/j3YR1L 「療癒特急・只見線」攝影展 即日起至3/3捷運松山站展出 1秒瞬移沉浸日本東北鐵道 歡迎大家前往參觀 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人:凌啟堯、02-21812345 臺北捷運公司與日本福島縣金山町首次合作,於捷運松山站穹頂廣場免費展出,推出日本 攝影大師星賢孝「療癒特急・只見線」攝影展,見證日本「只見線」復駛前後變化,即日 起至3月3日止,歡迎大家1秒立刻瞬移在日本,感受不同季節的多采多姿。 日本福島縣「奧會津」地區,一向以「只見線」沿途的山林原野景色為號召,吸引不少鐵 道迷、攝影愛好者前往朝聖。深愛自己家鄉的攝影師星賢孝,陸續舉辦多場攝影展和講座 ,記錄日本「只見線」從暫停營運至全線復駛的過程。即日起至3月3日止,首度於捷運松 山站舉辦攝影展,在攝影師的獨特鏡頭下,呈現一張張無與倫比的在地美景,透過猶如人 間幻境的照片,欣賞日本東北鐵道沿途風情。 擁有「世界最浪漫鐵道」稱譽的只見線鐵道,連接福島縣會津若松市與新潟縣魚沼市的地 方鐵路,全長共135公里、36個車站。迷人的四季景色與只見線鐵道的共同協奏。這條群 山秘境包圍的交通幹道,每站都有自己的獨特風格,同時也各自展現精采,銜接人與人、 村與村間各種美好故事。 此外,臺北捷運與日本福島縣「奧會津」地區互動交流,日前已於金山町市民體育館周邊 舉行雪祭活動,如傳統美食、雪上遊戲及舞台演出等,現場亦提供北捷日文摺頁及播放影 片,讓日本民眾進一步得到旅遊或搭乘相關資訊。 相關資訊可洽詢本公司代表號(02)25363001轉9,或臺北市民當家熱線1999(外縣市 02-27208889)或瀏覽本公司網站(https://www.metro.taipei/)。 https://reurl.cc/j3YR1L 臺北捷運松山新店線尖峰時段班距再說明 松山至臺電大樓站班距3分鐘 因應小碧潭支線 部分路段班距4至6分鐘 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人:凌啟堯、0225363001 有關今(22)日媒體報導松山新店線班距,臺北捷運公司說明,新店線區段平日尖峰時間, 有少部分列車班距稍長,是為因應小碧潭支線列車,因此新店線區段雙向列車(新店往松 山及松山往新店)須預留間隔給小碧潭支線列車插車行駛營運;至於小碧潭支線列車未進 出期間,班距則縮短為3至4分鐘,並非所有列車尖峰時段班距均為6分鐘。北捷強調,目 前於平日尖峰時段班距所提供的服務運能高於實際運量,將持續觀察實際運量變化情形, 以維持營運服務品質。 臺北捷運公司表示,松山新店線平日尖峰時段,重疊區間(臺電大樓站至松山站區段)班距 約3分鐘;至於新店站至公館站,因小碧潭支線與松山新店線共用七張站月臺,因此有少 部分列車班距6分鐘。 進一步說明,平日上午7至9時尖峰時段,新店線區段總共有30部列車通過,其中10部列車 為因應小碧潭支線列車發車,因此班距為5至6分鐘;其餘20部列車,班距均為3至4分鐘, 北捷強調,新店線區段尖峰時段,並非所有列車班距均為6分鐘。 臺北捷運各路線的列車運行區間與班距規劃,主要係考量兼顧實際運量與運輸資源使用效 率,並視軌道設計配置及系統限制下,規劃列車服務班距。 歡迎旅客多加利用「台北捷運Go」App,查詢路線擁擠度、車廂擁擠度與相關乘車資訊, 適時安排行程或避開人潮擁擠的車廂;同時,本公司會持續觀察實際運量變化情形,檢討 營運服務措施。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.29.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708826511.A.DB1.html
watanmila: 什麼標題 02/25 10:43
Mytsb2421: 貼錯內容了吧? 02/25 11:48
singlesingle: 貼新聞貼到文不對題 笑死 02/25 12:57
※ 編輯: SmileLee20 (1.200.29.147 臺灣), 02/25/2024 13:47:39
SmileLee20: 抱歉抱歉 荖花眼睛傻傻看不清 所以貼錯啦!!! 02/25 13:48
SmileLee20: 正好新聞稿都是綠線的新聞 利用捷運的空間辦攝影展 02/25 13:48
Chricey: 怎麼選 02/25 13:48
SmileLee20: 感覺很不錯 各站都有非付費區 如果能善加利用 有文化 02/25 13:49
el1901: 講到松山站的穹頂廣場,最近聽到的江湖傳說,為了之後東 02/25 14:06
el1901: 環Y36施工需要將會局部封閉廣場空間,直接開挖下方站體, 02/25 14:06
el1901: 屆時將會開放某條隱藏通道出來,維持與台鐵聯通。 02/25 14:06
Kroner: 好處 02/25 14:06
hicker: 反正乘客不會管要怎樣施工 只要不影響我搭車的動線就好 02/25 15:18
watanmila: 修正給推 02/25 17:51