→ timmyhsu2: 前幾天看到臉書上有人發的 02/21 23:16
推 sleepyrat: 沿路行人空間弄好最實在，至少要達到文化中心水準。 02/21 23:19
推 moonrain: 看能否人行道拓寬並加個遮陽/雨棚 02/21 23:24
推 globeMIX: 感覺有夠消極 02/21 23:26
推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 02/22 07:55→ globeMIX: 接下來天氣又要變熱了 你懂的 02/21 23:36
推 tgordoncheng: 這段距離 接駁公車有點太短了吧(？ 02/21 23:40
推 b99703117: 接駁車開尖峰時段應該OK吧 不是這樣一句不可以就要 02/21 23:41
→ b99703117: 打發大家 400-500的轉乘確實稍嫌遠 若是通勤可能會 02/21 23:42
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 02/22 08:39→ b99703117: 降低不少意願 02/21 23:42
推 godwalf: 捷運局就一副想敷衍了事 02/21 23:52
推 TanLk2000: 不接駁的話至少要人行道改善+騎樓整平淨空吧，這個距離 02/21 23:55
→ TanLk2000: 還是比之後的衛武營站短，但路不好走就另當別論了 02/21 23:55
推 Chricey: 求推薦UC2，樓下請提供三家 02/22 09:23推 dragle: 奇怪當初不好好規劃，現在才在那邊說先天不良 02/21 23:56
→ globeMIX: 靠轉乘側的路邊停車取消掉來拓寬吧 02/22 00:02
→ globeMIX: 補充一點目前五塊厝要轉乘輕軌 輪椅族要利用會被3號出口 02/22 00:19
→ globeMIX: 卡住 只有繞路或推上車道閃過才能 02/22 00:20
推 Chricey: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 02/22 10:06推 DoncicInPTT: 先有橘線才有輕軌..要怎麼先好好規劃... 02/22 00:24
推 tp610108: 當初就是因為藍線改走福德路才會讓橘線站體不在大順路 02/22 00:27
→ tp610108: 啊，以當時來說是好好規劃只是現在條件不同而已 02/22 00:27
推 eugene0315: 會在那邊說規劃不良 是不知道輕軌是很後面才定型的計 02/22 00:29
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 02/22 10:07→ eugene0315: 畫嗎... 現在高捷除了紅橘線其他都跟初始規劃差了十萬 02/22 00:29
→ eugene0315: 八千里 02/22 00:29
→ lc85301: 人行道弄好就好了… 02/22 00:53
推 neon7134: 15樓說的也是個問題 02/22 00:59
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 02/22 10:32→ neon7134: 高捷公司的態度跟高雄市政府一個樣啊 建議方案都不可行 02/22 01:01
→ neon7134: 維持現狀就好 正是公務員多一事不如少一事的心態 02/22 01:01
→ neon7134: 明明人行道降高度然後拓寬這麼簡單的事也不想做 02/22 01:02
→ globeMIX: 從凱旋公園站開通以來 個人覺得沒看到什麼實質的改善 02/22 01:12
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 02/22 11:29→ globeMIX: 其實也不用取消車格 往外推出一點剩一個混合車道就好 02/22 01:19
→ globeMIX: 就能保有足夠寬的人行道跟停車空間 02/22 01:19
推 ptk9811107: 跟議員講吧 ㄏ 02/22 01:30
→ ptk9811107: 高市府就是這樣 02/22 01:30
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 02/22 12:56推 aa1477888: 最佳解：直接取消不標註轉乘站 02/22 01:33
推 JingmeiSta: 本來就沒有標示這兩站是轉乘站吧 02/22 01:50
→ globeMIX: 新的路線圖是標註五塊厝作為轉乘站 02/22 01:57
推 timmyhsu2: 不過這件事見報還是不錯，先受關注跨單位才會動起來 02/22 07:31
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 02/22 14:45→ timmyhsu2: 畢竟標線歸交通局、人行道歸工務局、營運歸捷運公司， 02/22 07:32
→ timmyhsu2: 在本位主義情況下什麼事情也解決不了 02/22 07:32
推 happylinadog: 往文化中心還要經過凱旋中正五福的大路口那真的很難 02/22 07:55
→ happylinadog: 走，往五塊厝的人行道都很破 02/22 07:55
推 Kroner: 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 02/23 12:47推 keita2277: 本市各單位的整合能力正常發揮 02/22 08:22
推 mapabeyb: 人行道加大加寬，再看要不要蓋個遮陽板 02/22 08:36
→ mapabeyb: 走起來舒適的話，500公尺並沒有很遠 02/22 08:36
推 mapabeyb: 比較重要的是，文化中心站出來，沿中正二路往東走時 02/22 08:39
→ mapabeyb: 到五福路口才會發現沒有行人穿越道 02/22 08:40
推 BraveCattle: 高捷很多這種轉乘很麻煩，然後再蓋接泊通道的，雖然 02/22 09:18
→ BraveCattle: 走一下不是不行，但轉乘方便應該是基本中的基本吧 02/22 09:18
→ K01PTT: 高雄會是沒錢的地方嗎？人行道好逮也改善一下吧 02/22 09:23
→ ptk9811107: 最大的問題在於各局處沒辦法整合 互踢皮球 02/22 09:32
噓 usercode: 地質不利？附近新建大樓是突然從天而降還是從土裡長出 02/22 09:41
→ usercode: 來的，如果這麼危險那把附近都劃成農地啊 02/22 09:41
→ youkisushe: 修整人行道提供完整步行空間就好了 日本一堆這種 我 02/22 10:06
→ youkisushe: 去日本從北海道搭新幹線到東京上野也是下車出站拉行 02/22 10:06
→ youkisushe: 李到對面的京城上野搭skyline去成田機場 02/22 10:06
→ youkisushe: 看看新加坡 人家熱歸熱 人行道很多還有雨遮可以幫忙 02/22 10:07
→ youkisushe: 擋陽光 02/22 10:07
推 BraveCattle: 地質應該不是問題，地下可能卡到中正地下道，空中走 02/22 10:32
→ BraveCattle: 廊會被延線住戶抗議，可能修人行道和接泊車是最可行 02/22 10:32
→ BraveCattle: 的吧，短程接泊如果不符經濟效益，可以在輕軌到捷運 02/22 10:32
→ BraveCattle: 站後再向後延伸增加營運路段 02/22 10:32
推 eugene0315: 說白了就距離尷尬 既沒長到需要地下高架人行橋 也沒短 02/22 11:15
→ eugene0315: 到蓋電動步道解決 啊最便宜的人行道拓寬騎樓淨空市府 02/22 11:15
→ eugene0315: 沒想做 那講再多都沒用 02/22 11:15
推 Wadient: 直接輕軌延伸線到五塊厝啦 嘖嘖 有沒有那麼懶 02/22 11:29
→ globeMIX: 反正公園那都有一條儲車軌了 做個盲腸線吧(x 02/22 12:29
→ globeMIX: 搞個五塊厝前鎮之星區間都好 02/22 12:30
推 xy1904312: 輕軌延伸的話其實走五福路到文化中心比較好，沒有中正 02/22 12:56
→ xy1904312: 地下道擋路 02/22 12:56
推 nick36278: 夏天走這段路 我看還是騎車好了 02/22 12:57
→ nick36278: 人行道沒遮陽 太陽大真的會降低搭乘意願 02/22 12:59
→ Qiutian: 市府就沒想好好處理這段 連人行空間拓寬都不做 02/22 14:29
推 eugene0315: 不打算整條中正路重鋪 好歹五塊厝-文化中心意思意思 02/22 14:45
→ eugene0315: 重鋪拓寬一下也好 這種擺爛真的沒辦法認同 02/22 14:45
推 faache17: 雙手一攤的感覺 02/22 21:34
推 cobras638: 雙手一攤 02/22 22:19
推 also500: 弄個地下街好了 像台北車站可以走到雙連XD 02/23 12:47
→ SPIII: 挖人行地下道應該3~4公尺而已吧，這樣地質會撐不住? 02/23 18:16