推 kevinhongr: 如果輕軌靠近路口就直接切換燈號，反對聲浪會比現在 08/14 16:24
→ kevinhongr: 更爆炸。自己觀察現況是輕軌靠近路口是優先（插隊到 08/14 16:24
→ kevinhongr: 下一個綠燈），也常常會直接衝過去的沒什麼停。只是 08/14 16:24
→ kevinhongr: 有時候不知道是駕駛比較保守還是什麼原因，會放棄那 08/14 16:24
→ kevinhongr: 個優先號誌，這樣就會等非常久。希望成圓之後可以改 08/14 16:24
→ kevinhongr: 善開快一點。 08/14 16:24
推 l861128: 高雄大順路段路況比較簡單，只要沒有違規左轉，行車速度 08/14 16:33
→ l861128: 應該不會太慢，只是比較擔心大路口的優先號誌問題。 08/14 16:33
推 SaiKunKH: 高雄的情況是感應器太接近路口 08/14 17:17
→ SaiKunKH: 輕軌必須減速到快煞停才能啟動優先號誌 08/14 17:17
→ SaiKunKH: 以上個人搭乘觀察 08/14 17:18
推 l861128: 高雄的問題應該是列車從感應器到路口的設定時速太低，而 08/14 17:43
→ l861128: 且好像有設定通過路口時速35 08/14 17:43
→ l861128: 導致道路口速度都被刻意壓低，防禦駕駛做得很足 08/14 17:44
推 willy1215: 輕軌司機怕有人闖燈，縱使當下時相是開給他，多少還是 08/14 17:48
→ willy1215: 寧可保守一點 08/14 17:48
→ ptk9811107: 能不能改成駕駛自己控制 08/14 17:54
→ ptk9811107: 快到站的時候 自己按綠燈紅燈XD 08/14 17:54
推 kenliu100: （切號誌）路人：呃...現在是怎樣？ 08/14 18:26
推 tyytt: 高雄還有一個問題是一些很小很鳥的路口也在停 應該直接優 08/14 18:45
→ tyytt: 先 08/14 18:45
推 l861128: 駁二裡面那幾個都蠻莫名的，在徒步區裡面卻要等優先號誌 08/14 19:36
→ l861128: 轉換，尤其大義、哈瑪星順行的那兩個路口 08/14 19:36
→ labbat: 我以為高雄輕軌有優先號誌行控 08/14 19:37
推 willy1215: 輕軌優先號誌實際上是現場車輛踩過時計算觸發 08/14 20:26
推 chingkuoho: 安坑有解嗎 08/14 20:51
→ Yelnats28: 搭淡海輕軌經驗是高架部分也慢 08/14 21:11
推 kapture2204: 高架部分就有祖傳10kph道岔 怎麼快 08/15 11:02
推 Wadient: 高雄的號誌問題很多，然後有時候還會被交通局銃康 08/15 11:05
→ edison: 高雄還是打安全牌卡好，現在是月月撞 08/15 13:46
→ mazinger: 原文討論淡海安坑 結果都在討論高雄 08/15 19:23
推 globeMIX: 剛好有看到查爾斯這部 vhSr2l__k4I 提到平面段 避免地面 08/15 19:36
→ globeMIX: 交通受到衝擊 目前沒有啟用優先號誌 08/15 19:36
→ globeMIX: 影片是講淡海的 08/15 19:37
推 jeansboy: 推一個 08/15 20:09
推 j1992624: 高調 08/15 22:17
→ kevinhongr: 對不起我到現在才發現最一開始錯頻到高雄了 08/16 00:04
推 ptk9811107: 可能大家直覺看到輕軌還是會聯想到高雄XD 08/16 09:50
推 evilcherry: 不衝擊平面交通就會減低乘搭輕軌意願了 08/16 10:27
推 SmileEMU800: 想說奇怪高捷不是一直都有優先號誌在運作嗎XD 08/16 17:38