備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 中時新聞網 2.記者署名: 陳祐誠 、 姚志平 3.完整新聞標題: 國道6號東延花蓮 王國材：已啟動路廊探勘 4.完整新聞內文: 立法院交通委員會今審查立委傅崐萁擬具「國道6號東延花蓮建設特別條例草案」，多名 民進黨立委強調不該用特別條例的方式破壞權力分立，此例一開將冒出無數的特別條例。 交通部長王國材指出，國6延伸過去碰到困難，去年底已經啟動路廊探勘，可行的話就會 進入可行性研究，另花東快速道路今年8月也會有可行性報告出爐。 根據交通部高速公路局報告指出，國道6號如由埔里往東延至花蓮，初擬路廊總長約90公 里，隧道群達18座、長約50公里，最長的隧道將達17.4公里。國內外專家都認為，穿越中 央山脈不確定因素甚多，有造價高、工期長、環境衝擊大、行車安全及防救災疑慮。 高公局於2023年12月14日展開路廊探勘及地質調查研究，預計2026年完成。王國材說，後 續視研究成果，啟動可行性評估程序。 花東快速道路部分，相關程序也已啟動，今年8月將有可行性報告出爐。王國材表示，2個 計劃都是依照行政院中長期審議在做。 立委李昆澤強調，交通建設不能用法律框定，必須走嚴謹程序，例如從地質調查、可行性 規劃、環境影響評估、財務、綜合規劃等，這次地震蘇花改發揮應有的功能，未來的工程 也應以安全永續為前提。 立委蔡其昌也說，每個委員為選區爭取權益或國家建設發展都很合理，但他反對特別條例 ，破壞憲法、破壞權力分立，若此例一開，每個立委都有幾百個特別條例要提。他說，對 於重大建設，行政機關多年來有一定的程序，以理性務實的角度進行評估。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240417002281-260405 6.備註: 工程案果然好賺。風電、交通 綠藍 賺好賺滿。 到時哪個專家會背書呢？呵呵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.205.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1713366398.A.7F5.html 你各位的子孫，得到的是殘破的家園呢！ 光電板林立、棄置，破碎的山川 啊，講遠了，鄉民說沒子孫沒關係XD ※ 編輯: NakiXIII (101.137.205.50 臺灣), 04/17/2024 23:25:36 幾年前，有高人說明的 #1LTcJ1OR (Road) 不知現在觀點如何 ※ 編輯: NakiXIII (101.137.205.50 臺灣), 04/17/2024 23:34:04