→ niburger1001: 印度的圖那麼好看哦？ 1.169.219.14 04/13 23:42
→ OPPAISuki: 美國有鐵路 但不是高鐵 36.225.166.72 04/13 23:43
推 badbadook: 鐵路跟高鐵不一樣 36.224.19.4 04/13 23:43
→ niburger1001: 可是人都站在火車上 1.169.219.14 04/13 23:43
推 starport: 這樣看起來印度也很會蓋 只消設備升級180.217.138.111 04/13 23:43
→ zxcz1471: 卡車運輸業發達阿 都能組工會左右政壇 1.164.163.79 04/13 23:43
推 zwxyzxxx: 印度那個只有圖可以看而已,實際上絕對不111.248.226.174 04/13 23:44
→ zwxyzxxx: 是長這樣,還有美國因為成本高,鐵路都是111.248.226.174 04/13 23:44
→ zwxyzxxx: 使用舊系統,不更新很正常因為沒錢撥款111.248.226.174 04/13 23:45
→ mrcat: 鐵路大亨建設橫跨美國鐵路，好玩 1.169.97.204 04/13 23:45
→ zwxyzxxx: 錢都拿去給軍用單位惹111.248.226.174 04/13 23:45
→ ppc: 美國以前有鐵路熱啊 鐵路是高科技 110.28.64.186 04/13 23:46
→ winglight: 人家航空較發達吧175.181.154.235 04/13 23:46
→ T8: Topology 49.215.24.137 04/13 23:46
→ reaturn: 記的美國的鐵路都是以前尼哥或黃猴子幫蓋 220.143.120.56 04/13 23:47
→ zwxyzxxx: 你說的以前都是以50~100年為單位了好嗎111.248.226.174 04/13 23:47
→ T8: 印度那是拓璞化的圖 49.215.24.137 04/13 23:47
→ zwxyzxxx: 現在的美國鐵路爛的跟啥一樣,就別吹了..111.248.226.174 04/13 23:47
推 xiangming: 地廣人稀啊 一條路線中途可能沒幾個人 114.47.213.3 04/13 23:48
→ xiangming: 搭 114.47.213.3 04/13 23:48
→ xiangming: 基本上是用來運貨的 114.47.213.3 04/13 23:48
→ your0207: 緯度高一點的地方下雪就常阻礙了 27.53.116.127 04/13 23:49
推 T8: 哇靠，上面那位過馬路的仁兄還好嗎？ 49.215.24.137 04/13 23:49
推 kevin1221: 運不著急的貨物111.248.174.211 04/13 23:49
→ nkfcc: 因為美國人蓋鐵路是要賺錢的。忠國人蓋鐵 111.252.137.53 04/13 23:50
→ nkfcc: 路是為了蓋鐵路。 111.252.137.53 04/13 23:50
推 allenatptt: 是，人口密度那麼低，一堆沙漠蓋鐵路223.139.120.118 04/13 23:51
推 js850604: 美國那堆沙漠蓋啥鐵路 36.233.216.149 04/13 23:51
推 zwxyzxxx: 美國人蓋鐵路是為了資本薛錢沒錯,但是齁111.248.226.174 04/13 23:51
→ allenatptt: 幹嘛223.139.120.118 04/13 23:51
→ zwxyzxxx: 資本控制的結果就是發展極端,沒利就不蓋111.248.226.174 04/13 23:51
→ kevin1221: 人口都在左右岸，中部沒啥人111.248.174.211 04/13 23:51
→ zwxyzxxx: 你去看美國城市的基建有多破,一堆爛樓111.248.226.174 04/13 23:52
→ zwxyzxxx: 中國雖然為了蓋鐵路而蓋,但是中國有全球111.248.226.174 04/13 23:52
推 mikasamikoto: 看分析美國國會一直不太願意花大錢 49.159.24.75 04/13 23:53
→ zwxyzxxx: 最完善的製造業,只要能運輸遲早能回收成111.248.226.174 04/13 23:53
→ mikasamikoto: 在鐵路上，地方政府的意願也不高， 49.159.24.75 04/13 23:53
→ mikasamikoto: 美國會做這的廠商不多，就算找外國 49.159.24.75 04/13 23:53
→ mikasamikoto: 廠商技術工人也不好找，地方政府效 49.159.24.75 04/13 23:53
→ zwxyzxxx: 本,畢竟中國市場還在成長,比美國大111.248.226.174 04/13 23:53
→ mikasamikoto: 率低落，美國中部無人區太多等等... 49.159.24.75 04/13 23:53
→ nkfcc: 對對對，不蓋怎麼有雞的屁，怎麼污錢呢？ 111.252.137.53 04/13 23:53
→ kevin1221: 地太大，等東西運到另一岸要等多久111.248.174.211 04/13 23:53
→ arceus: 其實圖就很明顯 中國大都會集中在東半邊 36.227.210.69 04/13 23:54
→ arceus: 美國兩端都有 整個營運成本肯定高 36.227.210.69 04/13 23:54
→ zwxyzxxx: 你是說美國污錢吧 一個隨便東西造價都111.248.226.174 04/13 23:54
→ mikasamikoto: 中國無人區都在西部,東部隨便蓋都一 49.159.24.75 04/13 23:54
→ mikasamikoto: 堆人跟城市,地鐵技術成熟 49.159.24.75 04/13 23:55
→ nkfcc: 高鐵並不運貨。最多你也只能說是解放出傳 111.252.137.53 04/13 23:55
→ zwxyzxxx: 是中國的好幾倍,只要造價高就沒競爭力111.248.226.174 04/13 23:55
→ nkfcc: 統鐵路的部份運力。 111.252.137.53 04/13 23:55
推 rwr: 油那麼便宜 根本看不起鐵路 乞丐搭的 114.34.208.207 04/13 23:55
推 dick929: 中國搞基建也是賺錢啊 49.216.29.161 04/13 23:55
推 ultraccs: 要先看看賺錢還是賠錢 111.82.141.98 04/13 23:55
→ nkfcc: 你這是先射箭再劃靶，當然都你對。 111.252.137.53 04/13 23:56
→ ultraccs: 建設鐵路不難 經營不虧才是難事 111.82.141.98 04/13 23:56
推 dick929: 對岸基建工程就是超大型錢沾計畫，台灣8 49.216.29.161 04/13 23:57
→ dick929: 千多億只是對岸的零頭而已 49.216.29.161 04/13 23:57
→ dick929: 用基建把內需拼起來 49.216.29.161 04/13 23:57
→ t81511270: 他們搭飛機 跟 搭高鐵一樣感覺 125.231.19.163 04/13 23:58
推 zwxyzxxx: 拿台灣比對岸根本就是汙辱對岸...111.248.226.174 04/13 23:58
→ zwxyzxxx: 人家對岸是很認真的在搞基建,台灣呢?111.248.226.174 04/13 23:59
→ nkfcc: 而且鐵路在有公路的情況下也只剩大宗物資 111.252.137.53 04/14 00:00
→ nkfcc: 的運輸比較有競爭力了吧。畢竟上下車皮都 111.252.137.53 04/14 00:00
→ nkfcc: 有裝卸成本的。 111.252.137.53 04/14 00:00
推 heavensun: 美國大貨卡車 很方便 125.228.79.97 04/14 00:00
→ nkfcc: 不用對岸對岸的叫了。你直接說祖國就好。 111.252.137.53 04/14 00:01