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法拉利車隊在COTA登場時,車輛並沒有任何 可見的改變,FIA公開的文件中也未顯示SF-24 有帶來任何更新。 不過,車隊經理瓦瑟爾(Vasseur)說明:「申報 的部分,那些只是空氣動力方面的更新,車輛 的性能並不僅取決於外部的表面。」 考慮到在新加坡站時,Vasseur曾提到可能會有 更新會在下一站COTA出現,因此有理由懷疑 這些更新已經在德州亮相,但由於並非涉及外 部空氣動力,車隊並不需要對其進行申報。 當被問及這個話題時,Vasseur只說道:「需要 保持創新」。這充滿暗示性的回答讓人聯想到馬 拉內羅車隊可能對懸吊系統的彈簧和避震器進 行了調整,這些對於穩定車底高度和保持穩定 姿態非常重要,以達到機械抓地力和空氣動力 下壓力之間的最佳平衡。這已經是各車隊本賽 季中多次介入調整的領域。 Vasseur強調:「並不是我們不宣佈什麼,就代 表沒有任何更新,我們宣佈的停止開發更新只 限外部空氣動力學的部分。」 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.74.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1729616986.A.DBE.html
gully: 其實新加坡最快的車就已經是法拉利了, 10/23 01:24
gully: 只是兩台車都在排位的時候出問題 帳面上成績不好 10/23 01:24
新加坡還有帶來新前翼,看來效果也還是有出來 ※ 編輯: j0912970189 (111.246.74.94 臺灣), 10/23/2024 01:28:08
DkvupEX: 今年怎麼越來越熱鬧 10/23 02:43
w88995902: 更新策略組也是更新沒錯啦 10/23 07:00
Chricey: 苦瓜胜肽推薦 10/23 08:04
wplinwp: 老漢表示開心 10/23 07:37
chinick1478: 如果下一站還是第一那我就信一波XD 10/23 07:50
danielgogogo: 這不是只是調教和設定嗎 10/23 08:04
Kroner: 維生素d3功效 10/23 08:11
bigham: 這一隊只有最快車也沒用,要快上3秒以上才有年度冠軍可言 10/23 08:06
mclarenjpn: 拿第一得感謝max第一彎舉動 10/23 08:11
mclarenjpn: 是否真第一,墨西哥再看看 10/23 08:11
Kroner: 魚油功效 10/23 10:18
ken720331: 喜迎老漢讓他開 10/23 09:10
a867s77890: HAM真的這麼會選車隊嗎!? 10/23 09:12
MilkTeaMan: 法拉:不要公布升級就不會烙賽 10/23 10:18
Kroner: GABA 10/23 10:23
steve5: TO 4F 個人對策略組更新持保留態度,賽恩斯一都很有主見 10/23 10:22
steve5: 加上今年他又是合約最後一年,車隊指令對他基本上就是參考 10/23 10:23
steve5: 主要是親兒子樂樂開始會有自己想法,最近對策略都有自己 10/23 10:23
Chricey: 甘露糖 10/23 13:52
steve5: 看法和判斷,我覺得才是樂樂最近穩定發揮的關鍵 10/23 10:24
所以前幾年都是樂樂成長必走過的路,有看到顯著的成長 ※ 編輯: j0912970189 (39.15.49.106 臺灣), 10/23/2024 12:48:23
blairchief: 樂樂的進步真的明顯 10/23 12:52
mathtsai: 法拉利這兩站表現都超棒的! 10/23 13:52
Chricey: 鋅的功效 10/23 13:52
scccc: 我好興奮 10/23 17:53