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上月才加薪 台鐵董座被爆自己記自己大功 2024-09-15 00:54 聯合報/ 記者 周湘芸、張曼蘋、屈彥辰/台北報導 https://i.imgur.com/uyOas4K.jpeg
台鐵公司董事長杜微(左)被爆出以「督導所屬辦理台鐵公司化轉型改革業務」名義申請 大功一支,引發自肥疑慮。圖為杜微十三日陪同交通部長陳世凱(右)視察中秋節疏運。 本報資料照片 台鐵公司化上路九個多月,先後爆出公司化後,董總先加薪、員工出勤獎金變禮券等爭議 ,台鐵產業工會昨爆料,指台鐵公司董事長杜微、總經理馮輝昇等人以「督導所屬辦理台 鐵公司化轉型改革業務」名義申請大功一支,質疑公司化後的維修預算、人力及員工待遇 都未解決,高層不該記功,而是該記過。 對此,台鐵公司表示,不予回應;交通部則說,依往例,董事長及總經理申請功過需報給 交通部,但目前未見相關訊息,記功嘉獎皆有一定審查程序,暫無法評斷是否合理。 國民黨立委林沛祥說,台鐵公司化後,真正肥的只有台鐵高層,所有苦果都是基層承擔, 而台鐵誤點無法根治,大家都不滿意,杜微卻被記支大功,「這個大功是交通部長陳世凱 要給的嗎?」 民進黨立委陳素月說,「的確有些不妥之處」,董事長表現應由其他單位或委員會評鑑, 或給社會大眾給評價,避免球員兼裁判。 根據台鐵公司內部公文,指為推動台鐵公司化,成立「台鐵公司化工作小組」,積極和相 關單位溝通,總計參與交通部會議六十四次,和台鐵工會開過五十三次會議,工作小組更 召開過廿三次小組會議,討論公司法規制定、財務規畫、員工薪給與權利保障等,前後歷 時兩年多,如期在今年元旦成立公司,相關同仁辛勞得力,並在今年九月六日,簽奉董事 長准予敘獎。 該公文顯示,除了杜微本人及馮輝昇大功一次外,已退休的前副局長朱來順、陳仕其各記 功兩次,已退休的主秘陳裕謀、現任副總經理賴興隆也各記功一次,其他還包括各單位、 營業處等一七六人,均有記功及嘉獎。 台鐵產業工會指出,杜微上月為自己加薪四成後,近期更以「督導所屬辦理台鐵公司化轉 型改革業務」名義,自己記自己大功一支,反觀第一線辛苦輪班、搶修工作的員工依然低 薪,顯得格外諷刺。 台鐵產業工會表示,台鐵公司化轉型過程中,行車安全受預算影響,未通盤檢討整體津貼 薪資,導致人員離退高達一千多人,服務品質與運輸安全受影響,新進人員招募進度落後 ,且起薪待遇低,導致離退率高。 台鐵產業工會指出,這些過失僅是台鐵高層「督導不周」的冰山一角,但每一項都與旅客 安全息息相關。 此外,今年六月二十日大清水溪橋土石流列車出軌事故,杜微當時召開記者會宣布自請處 分,並連帶處分所有相關人員,如今卻又為自己申請大功,功過相抵毫無汙點。 太魯閣事故家屬陳鵬年表示,董總應該是帶領台鐵進步的領頭羊,但至今看不到台鐵從上 到下,一致的向心力及安全共識,也鮮少看到對於行車安全有什麼實質方案,「邀功」恐 還言之過早。 https://udn.com/news/story/7266/8228923 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.112.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1726826123.A.2D4.html
HunsKing: 這只是官場現形記的縮影,這種長官多的是。 09/20 22:55
hanson3211: 總比圖利好 09/21 00:02
justice67: 台鐵真的爛透了 09/21 20:27
justice67: 我待四個月就跑了 09/21 20:28
Chricey: 益生菌功效 09/23 11:31
RealGeforce: 我待4年3個月 09/21 20:43
UWC: 該轉型換腦袋的是高層吧 09/22 09:20
kming327: 一堆自己設計比賽給自己獎金的 09/23 11:31
Kroner: 蔓越莓益生菌推薦 09/23 11:31