作者forcal (跳鼠飛行日記)
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標題[分享] 酷航TR896 新加坡-台北 787-9 飛行紀錄
時間Tue Apr 8 17:11:42 2025
好讀圖文版
https://vocus.cc/article/67bed547fd89780001e05691
新加坡到台北距離為1996miles,預計飛行時間為4小時30分鐘。
https://i.imgur.com/CK9497B.jpeg
有點早到機場,先來看看沒有水的雨漩渦 (Rain Vortex) 吧!
https://i.imgur.com/pt6pORS.jpeg
今天運氣還不錯,因為有電視節目拍攝,所以雨漩渦也比原定時間提早開放了,不然應該
來不及看到的。
https://i.imgur.com/CMUhsDn.jpeg
https://i.imgur.com/xRIrZU6.jpeg
https://i.imgur.com/CFY1ut4.jpeg
https://i.imgur.com/psHCw2O.jpeg
順道收下彩虹雨漩渦~
https://i.imgur.com/WA0X1yy.jpeg
今天值飛TR896航班的是2015年3月出廠,酷航的第二架787-9 Dreamliner,編號9V-OJB,
每一架酷航飛機都有自己的名字,這架取名為 Barry。
前一次則是搭到酷航第一架787-9。
新加坡|酷航TR898 787-9 新加坡SIN-台北TPE 飛行紀錄
酷航一天最多有兩班從新加坡飛往首爾仁川的航班,其中一班為第五航權,每天從台北延
遠至東京成田的 TR896/897,另一班為每週三班由新加坡直飛首爾仁川的 TR842/841。
https://i.imgur.com/rYmY1QZ.jpeg
今天還好登機口在D34沒有很遠。
隔壁D32停的是準備飛回廣州的中國南方航空CZ354,編號B-1127的波音737 MAX8。
https://i.imgur.com/XRmOVSb.jpeg
今天從02C跑道端起飛,坐在右側可以看到今年開始動工的第五航廈以及機場內的樟宜東
工業區。
1981年啟用的樟宜機場,當時曾到桃園機場觀摩學習,40年過去,樟宜機場已經是世界最
佳機場排名前兩位的常客,也已經要蓋第五航廈了。
而登機門與停機坪永遠不夠的桃園機場,第三航廈還不知何時才能蓋好,每次來新加坡都
只能感嘆這行政效率的巨大差異......
https://i.imgur.com/daLzKct.jpeg
https://i.imgur.com/yFQMT28.jpeg
起飛後隨即向右轉,往東飛,可以看到整個樟宜機場的全貌。
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新加坡海峽上滿滿的船阿!
https://i.imgur.com/1wmVKb6.jpeg
飛經新加坡東邊,馬來西亞柔佛的邊佳蘭深水石油終站,遠處是印尼的巴淡島。
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印尼民丹島東北的Berakit地區。
https://i.imgur.com/i6VFFKl.jpeg
今天座位在34K靠窗位。
座椅寬度17英吋(43公分),椅距31英吋(79公分),跟一般A321neo窄體機的椅距差不多。
椅背沒有設置螢幕,所以餐桌不需設計成折疊式。
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安全須知卡。
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免稅商品、機上菜單與清潔袋。
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787-9有35席商務艙(ScootPlus)與340席經濟艙。經濟艙與一般的787一樣採3-3-3配置。
酷航的台北-新加坡航線2024年平均有8成6的載客率,是這航線五家航空裡排行第二的,
第一則是拿下9成1載客率,酷航的爸爸-新航了。
新航集團上下夾擊,把華航打到全年7成載客率,星宇從A359換成A321neo。
https://i.imgur.com/qUlfRKf.jpeg
採用碳纖維強化聚合物 (Carbon-fiber-reinforced polymers, CFRP)的波音787,機翼極
具彈性,可以承受更劇烈的氣流變化。而因複合材料表面太光滑,漆料很難咬上,所以
787的機翼常常會看到像這樣掉漆的慘況。
各家787都會有,只是目前台灣能看到的787裡,應該就屬酷航的最為慘烈了。不過不
只波音,同樣使用碳纖維複合材料的空中巴士A350也有同樣的情形,而且還鬧得更大
。
https://i.imgur.com/A8ZsBTg.jpeg
飛了3個半小時終於看到台灣囉!可以看到屏東車城還有恆春了~
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左側是井步山、霧頭山與茶埔岩山。
中間則是五嶽之一的北大武山,右側為南大武山,今天運氣太好了!幾乎拍到整個大武地
壘~
冬天的逆溫層非常明顯,今天的喜多麗斷崖雲海一定很美!
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開始下降高度,機艙開啟七彩霓虹燈模式。
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飛到台南後壁上方,右側可以看到玉山連峰了!
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https://i.imgur.com/5blm52Q.jpeg
從台中梧棲出海後再從新竹新豐飛進台灣,遠處就是新竹南寮漁港與頭前溪和鳳山溪出海
口。
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今天從南跑道05R端降落,晚了50分鐘才到,原本可以停B7的,現在一樣要坐接駁車到B1R
了......
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旅行就像求學
行前準備是預習,旅行當地是學習,回來寫文是複習
求學時用雙手與論文,旅行時用雙腳與寫文
在時空留下足跡
平常像小白鼠,旅行時像跳鼠
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※ forcal:轉錄至看板 travel 04/08 17:13
推 miname: 酷航商務不是改名豪經艙了嗎? 04/08 17:17
推 whocare96: 新加坡的觀光賣點真的就是那個機場,反觀...呵呵 04/08 19:29
推 miname: 樓上的反觀多花了幾百億的預算和幾年的時間,不如直接蓋鐵 04/08 19:38
→ miname: 皮屋 04/08 19:38
推 Chricey: gaba 是什麼 04/09 09:35推 erty2852: TR896前幾天用皮卡丘,是該航班第一次 04/08 21:19
推 jxigjll: 推 04/09 06:45
推 evita40221: 照片好清晰好漂亮啊 04/09 09:35
推 Chricey: 甘草功效 04/13 17:11→ forcal: 感謝m大,已改! 04/10 17:55
推 yuinghoooo: 大座位是叫Plus….我買過只要+50塊升級的,但是總價就 04/13 17:11
→ yuinghoooo: 高,噴了1萬4 04/13 17:11
推 Chricey: 挺立uc2 04/13 17:11 → yuinghoooo: 但超值得,因為可以先登機,我還跑去駕駛艙看 04/13 17:12