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作者mife103 (hibernation)
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標題[新聞] 失去興趣？西方航空公司逐步退出中國市
時間Tue Aug 13 20:08:48 2024
[新聞來源/日期] TVBS 8/13 [新聞標題] 失去興趣？西方航空公司逐步退出中國市場　外媒點3原因 [內文] 疫情後旅遊航空業逐漸復甦，然而近期在中國國際航班上，卻出現與疫情前截然不同的景象 ，外國航空公司逐漸退出中國國際航班市場，對此，外媒點出3個原因，除了中國旅行需求 疲軟外，外國航空公司需要避開俄羅斯領空，導致飛行時間變得更長、成本上升，也是他們 對中國失去興趣的一大因素。 根據《美國之音》報導，在往返中國的國際航班市場中，中國航空公司所佔比例已超過疫情 前水準，且仍在持續攀升。相較之下，以英國航空和澳洲航空為首的西方航空公司，則紛紛 取消或選擇不重啟飛往中國的航班。外媒指出，造成此現象的三大原因包括中國旅行需求疲 軟、成本上升，以及外國航空公司需繞開俄羅斯領空，導致飛行時間拉長。 自2022年俄烏戰爭爆發以來，因俄羅斯或本國政府禁令，或基於安全考量，歐美等國家的 航空公司選擇避開俄羅斯領空。然而中國航空公司卻持續飛越俄羅斯領空，前往歐洲或北美 。數據提供商OAG高級分析師格蘭特（John Grant）表示，此舉加劇了中國航空公司的成本 優勢，其成本較國際競爭對手低約30%。 航班追蹤網站Flightradar24的數據顯示，英國航空每週4班的北京-倫敦航線，較中國南方 航空去年推出的每日航班，多耗時約2.5小時。澳洲航空7月以中國旅行需求低迷為由，暫停 雪梨至上海航班；汶萊皇家航空也以「市場狀況」理由，自10月起暫停每週2次的北京航班 。 根據Cirium航班時刻表數據，包括中國南方航空、中國東方航空和中國國際航空在內的中國 航空公司，7月國際航班數量已回復至2019年同期的90%。反觀外國航空公司僅恢復疫情前60 %的航班，凸顯正逐步退出中國市場。 中國自2023年初解除防疫限制以來，國際客流量持續增長，但受經濟不景氣和國內旅行轉向 影響，航空業復甦速度較他國緩慢。Cirium數據顯示，7月中國出發航班數量較2019年同期 減少23%。 此外，部分往返中國的航班也因政治問題受阻。如印度與中國間的客運航班，在疫情爆發後 因邊界爭端而未恢復；美中之間航班數量，則在2020年雙邊航空服務協議暫停後，僅為2019 年的五分之一。 [原文連結] https://bit.ly/4diPu0o -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.37.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1723550931.A.825.html
→ gruenherz: 因為西方人窮了來不起了？ 08/13 21:53
→ dbdudsorj: 根據中國統計 1~6月訪中"西方人"比去年大增 所以不是 08/13 21:54
推 countryair: 俄羅斯領空問題 光是航程就比中國籍的更長 競爭力起 08/13 21:59
→ countryair: 跑點就輸了 08/13 21:59
推 Chricey: 魚油功效 08/13 23:12
推 Retangle: 直飛打不贏國航 轉機打不贏中東土豪 08/13 22:10
→ MarchelKaton: 西方人一堆去日本，哪裡窮 08/13 22:12
推 kme6833291: 能走俄羅斯領空馬上就回來了 08/13 22:22
推 Kroner: d3什麼時候吃 08/13 23:43
→ js52666: 過境免簽讓西方遊客流連忘返 08/13 22:39
推 USkitty: 澳洲和汶萊不用經過俄羅斯吧？純粹就是旅客變少了 08/13 23:12
推 CHRush: 一個能走俄羅斯一個不能走 光成本就差很多了 票價打不贏 08/13 23:12
推 Chricey: 益生菌 08/14 17:18
→ CHRush: 乾脆就退出 08/13 23:12
→ cityport: 中國籍現在飛北美也只有少數航班能走俄羅斯 08/13 23:38
→ cityport: 美國掐著不准增飛經過俄羅斯..美中航線才會這麼少航班 08/13 23:43
推 Chricey: 蔓越莓功效 08/14 17:37
推 Metro123Star: 如果美國不掐其實更少班 就是規定增班的只能不經俄 08/14 12:57
推 Answerme: 一定是汶萊窮了 飛不了北京了 08/14 16:58
推 craig: 單純就中國旅客減少，中國航司都快餓死了，當然不會喂給外 08/14 17:18
推 Chricey: 苦瓜胜肽的功效 08/14 20:49
→ craig: 國航司，沒錢賺就閃了 08/14 17:18
→ iqeqicq: 中國反而開更多航班去墨西哥 08/14 17:27
推 Answerme: 從墨西哥偷渡抖音很多教學 08/14 17:37
推 Kroner: 鋅 08/14 23:46
→ asdfghjklasd: 潤出去發大財,還要破壞人國家 08/14 18:44
推 yuinghoooo: 成本當然起到決定性作用 但是感覺他們現在經濟卡在低 08/14 20:49
→ yuinghoooo: 端上不去也貢獻一半的因素 08/14 20:49
推 Chricey: 精胺酸功效 08/15 19:27
→ yuinghoooo: 而且他們出國大部分要簽證的錢 就更貴了 08/14 20:49
推 chocho55: 中國自已先不想要別人的，誰會想去 08/14 23:35
→ cityport: 他們現在連護照都很難辦了..簽證費不算大條的 08/14 23:46
推 Kroner: 維生素b群 08/15 20:10
推 cruise: 現在SEA這邊的中國人回中國，好像還不少去台灣轉機的... 08/15 03:40
推 choper: 最近TPE一直都是轉機熱點啊 飛北美航班一堆中國客 08/15 15:19
→ trifluro: 只有中國護照的中國客能在TPE轉機嗎？能在TPE轉機的中 08/15 19:27
推 Kroner: 瑪卡功效 08/17 16:26
→ trifluro: 國客應該都是拿外國護照的吧 08/15 19:27
→ trifluro: 那些人還能算中國人嗎？中國不是不承認雙重國籍？ 08/15 19:30
推 Answerme: 移民拿永居生活靠微信很潮的 08/15 20:10
推 Chricey: 瑪卡功效女性 08/17 16:26
推 theclgy2001: 管啥國籍 你去北京回台灣還不是在天子腳下看你護照 08/16 12:48
→ info1994: 蓮舫還不是有中華民國國籍，人家只看你護照誰管你國籍 08/17 15:13
推 trifluro: 樓上扯到那位是不是太跳tone了，我們在討論的是中國護 08/17 16:26
推 Kroner: 蔓越莓 08/17 16:40
→ trifluro: 照持有人能不能在TPE轉機，你說的那位最多也只是有過緑 08/17 16:26
→ trifluro: 色的中華民國護照跟日本護照，跟中國護照根本八竿子打 08/17 16:26
→ trifluro: 不著吧，難不成你要硬凹中華民國護照等同中國護照？ 08/17 16:26
推 Kroner: 黑瑪卡推薦 08/17 16:26
→ trifluro: 就算原來不是討論中國護照能不能在TPE轉機，再往前講的 08/17 16:40
→ trifluro: 也是TPE轉機客源相關，樓上提蓮舫女士難道看過來TPE轉 08/17 16:40
→ trifluro: 機？ 08/17 16:40
推 Kroner: 蔓越莓功效 08/17 16:40
推 Andosinjo: 移民署有寫啊！中國護照可以在台灣轉機，只要不入境就 08/18 01:17
→ Andosinjo: 沒有限制 08/18 01:17