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作者mife103 (hibernation)
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標題[新聞] 日航台日航線開航65周年　南部民眾關心
時間Wed Jul 31 01:31:51 2024
[新聞來源/日期] 民視 7/30 [新聞標題] 日航台日航線開航65周年　南部民眾關心「小港-成田」復飛時間 [內文] https://bit.ly/4d0iw4M 日本航空發展台日航線65周年，特地請來世博彩繪機執飛慶祝。疫後台灣赴日旅客迅速復甦 ，預估今年就會超越2019年，達到550萬人次，不過南部人敲破碗的，就是因為疫情，停航3 年多的小港-成田航線，復飛恐怕還無望！原因就出在，機隊量還沒完全復甦 飛機向前滑行，穿過水霧。日本航空台日航線，開航65周年，特別調來世博彩繪機祝賀。航 班從松山飛往羽田，座位9成5滿，不少旅客，可是衝著日航來的航空迷！ 搭機民眾：「因為自己本身是日航粉絲，那知道說今天會是這一班飛機，就特別買今天的機 票來搭乘，自己跟先生是搭乘日航認識的，所以日航其實是我們的貴人」 三代空服員制服，一字排開，日航深耕台灣市場65年，松山、桃機直飛航點，包含東京羽田 、成田及大阪加班機，今年六月定期航線載客率都達8成以上。疫後台灣赴日旅客迅速復甦 ，預估今年就會超越2019年，達到550萬人次，國人愛去日本，日航競爭力，來自轉機！ 日本航空台灣分公司總經理 福田和磨：「特別是台灣的航空公司，還沒有加入的航點，北 海道有四個點 東北也有三個點，也有許多旅客想要到東北」 二線城市越來越夯，看看國籍航空航點佈局，長榮有仙台、小松及松山，華航直飛熊本、福 岡跟高松，星宇則有名古屋。相較之下，日航在台日航線上，直飛點雖然只有三個，但旅客 要透過轉機，去哪個城市，日航通通都能滿足。甚至轉機時間拉長，旅客還能一張機票，玩 遍兩個城市！ 日本航空處長 王富民：「日航目前飛機非常短缺，我們飛機現在是不夠的，所以如果要再 增加航線的話，目前就目前來講是有困難，但是我們新的飛機，也陸陸續續進來」 日本航空亞太區總裁 藤田順士：「目前還沒有具體的復飛計畫，現在到2030年，已經有新 飛機的購入計畫，會優先復飛大阪線 名古屋線」 疫後不缺工，但缺機，南部鄉親盼敲碗3年多的小港-成田航線，何時能復飛，恐怕還是只能 等到2030年，再看看。 [原文連結] https://bit.ly/4d4HxLW -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.200.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1722360713.A.127.html
推 vhygdih: Zip air 來也好 07/31 01:58
推 n3688: 2030再看看XD我看等小港機場改建第一期完工都還未飛 07/31 02:28
推 wdnm3444: 再看看=不會 07/31 03:22
推 mitchellmi: 再看看確實=不會 1樓說的那家近期也沒興趣了XD 07/31 03:42
推 Chricey: 維他命d 07/31 18:20
推 KW96: 高雄市府拜會過日航總公司了嗎？ 07/31 06:19
推 js52666: 不是嫌貴？ 07/31 08:27
→ seagate01: 開的話都台人搭吧 南部交通太亂 日人是沒興趣的 07/31 08:29
推 Chricey: 瑪卡功效 07/31 22:23
推 XJY13: 想害日本人在高雄走路被車撞 07/31 08:36
推 lc85301: Zip 沒人要用了，至少要 7z Air 07/31 09:01
推 wwwssps: 7z才少吧至少要 rar air 07/31 11:25
推 Kroner: 苦瓜胜肽 07/31 22:34
→ cum: ZIP有飛菲律賓，不知道為啥跳過台灣 07/31 11:31
推 Retangle: 台日的票價用ZIP太虧 但是羽田又爆滿 07/31 12:06
→ Retangle: 基本上現在成田不太會再開新航線了吧 07/31 12:06
推 Kroner: 維生素D 07/31 22:40
→ yhls: 跟ZIP本身的角色定位也有關 07/31 12:34
→ cityport: 日本人還在開會吧 07/31 12:42
→ pipagau: 說南部交通亂的看來是沒去過越南 07/31 13:00
推 Kroner: 維生素D 07/31 23:45
推 a206471: 日本人說再看看基本上 = 不會 07/31 13:30
→ coolfish1103: 至少到 2030 都不會回來的意思。 07/31 13:31
推 schula: 辦公室都撤了整個涼透 07/31 13:34
推 Chricey: b群功效 08/01 00:28
推 pl726: 高雄有日航酒店 沒日航航線 07/31 17:01
推 Herodotus: 日航如果能復航高雄的話，就算固定用737-800我也不介意 07/31 17:21
推 dunkylu: 用738一定被嘴為何不用雙走道的，傻了才回來被酸，反正 07/31 17:57
推 Chricey: 左旋精胺酸功效 08/01 08:18
→ dunkylu: 搭不到的永遠最棒 07/31 17:57
推 Dornan: 有飛機飛桃園成田「加班機」沒飛機飛高雄成田呵呵。場面 07/31 18:20
→ Dornan: 話聽聽就好 07/31 18:20
推 Chricey: 葉黃素 08/01 12:34
推 AlainDion: 拿越南來坦南部的交通？好喔XD 07/31 18:29
推 Herodotus: 有些人就是愛嫌，沒航線嫌為什麼不開航；開了航線又嫌 07/31 22:23
→ Herodotus: 為什麼是單走道。如果不知足那航空公司怎麼做都不對。 07/31 22:23
推 Chricey: 甘露糖 08/01 21:49
→ Herodotus: 何不先求有再求好？ 07/31 22:24
推 TsukimiyaAyu: 越南至少行人過馬路會沒事 07/31 22:25
→ luckyou: 原來如此，看來在台北走在路上被撞的算是走在通往南部路 07/31 22:34
推 Kroner: 維生素b 08/03 19:21
→ luckyou: 面的蟲洞 07/31 22:34
→ aahome: 說飛機不夠 結果最後默默開台中 有沒有可能XD 07/31 22:38
推 tom3333: 可能性0% 07/31 22:40
推 Kroner: 魚油推薦 08/03 21:19
→ CORSA: 成田?!改飛關西再搭配關西-羽田國內線掛聯會不會比較有料?! 07/31 23:00
→ odkmse: 現在日航就是放推成田啦,關空中部好歹可以跟羽田國內線串 07/31 23:44
→ odkmse: 至於缺飛機是真的,疫情期間實施削減10%,退了一堆738導致國 07/31 23:45
推 Chricey: 苦瓜胜肽副作用 07/31 23:45
→ odkmse: 際線738 V40都在支援國內線,疫後波音空巴產能都出問題,下 07/31 23:47
→ odkmse: 訂都不知道要等到甚麼時候,ZIP 788新機交機也是一拖再拖 07/31 23:49
推 ayutakako: 日航國際線現在還是有一大半都在成田這樣就叫放推成田 08/01 00:28
推 Chricey: uc2功效 08/01 00:28
→ ayutakako: 那ANA應該算是放棄成田了 XD 08/01 00:28
→ Miamiwadeong: 有人是說有立委在台北市巷弄撞行人嗎 08/01 03:54
推 tom3333: 以某樓的邏輯，台中有長榮桂冠酒店，但也沒有長榮航空 08/01 08:18
推 Kroner: 馬卡 08/01 08:18
推 as981134: ANA那個何止算放棄，根本入土為安了 08/01 09:57
推 seagate01: 奇怪 先進的國家不比 去比越南???比爛嗎 08/01 09:59
推 wwwssps: 嫌737不是嫌單走道 08/01 12:34
推 Chricey: 益生菌的功效 08/01 12:34
→ coolfish1103: 沒記錯的話以前TPE-NRT是兩班，現在那所謂的加班機 08/01 16:20
→ coolfish1103: 其實就是第二班，只是時間跟以前的不一樣。 08/01 16:23
推 wcc960: JAL在羽田(國際線)額度少ANA很多 所以大半航線還是在成田 08/01 21:49
推 Chricey: 苦瓜胜肽 08/01 21:49
→ hacker0708: 羽田進市區快 如果可以選我也不我想飛成田 08/02 08:42
推 marunouchi: 小港關西也可以吧 08/02 17:11
推 KW96: 與其期待日航，不如努力讓星宇開航高雄 08/03 19:21
推 Chricey: uc2 08/03 19:21
→ KW96: https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg 08/03 19:21
推 Retangle: 羽田還一堆Hub級航線在排隊 高雄不用想 08/03 21:17
→ Retangle: 只是不知道羽田t1不也改一區國際線 08/03 21:19
推 Kroner: 苦瓜胜肽副作用 08/03 21:19