推 abian746: 國泰有固定改艙,華航就算了 06/11 17:35
推 CHRush: 沒辦法台灣有遠東條款 某些刁民靠北搞出來的法律 06/11 19:50
推 ATR72: 國泰的33E比華航高檔多了 06/11 20:46
推 Jelen: 古董機 06/11 21:21
推 Kroner: 瑪卡功效 06/12 09:03推 chiayoung: 塗裝不順便換一換成新的 06/11 22:28
推 asxc530530: 國泰333還行啊 06/11 22:36
→ nuc1earsub: 333擺松山羽田爽爽賺,不用改啊XD 06/12 00:02
推 Chricey: 律巨人 06/12 16:37推 cpylislv: 話說長榮的17810何時才要牽回啊 06/12 00:57
推 pttshian: 舊塗裝覺得不錯~ 06/12 09:00
→ timsky: 安全第一 服務品質 06/12 09:03
推 Chricey: 魚油功效 06/12 20:33推 turkeyma: 華航松山羽田那架333內裝真是悲劇中的悲劇 06/12 15:35
→ Dimitre: 只能等2026 787進來 在那之前華航就是330用好用滿 06/12 16:31
→ iqeqicq: 支持CI將退役A333客改貨,回歸本業 06/12 16:37
推 Kroner: 葉黃素 06/13 21:57→ iqeqicq: CI本質是被客運耽誤的貨運公司 06/12 16:37
推 callmelanpa: 330改貨還要加高誒 06/12 19:42
→ iamkher: 這台塗裝還是舊款 06/12 20:33
推 Kroner: 靈芝功效 06/13 22:09推 b07130602: 華航貨運量世界排名前幾484 06/13 09:27
推 qwe753951: 還有幾架港龍的 06/13 11:12
推 toymy: 國泰老古董777也超讚 06/13 21:57
推 Chricey: 離婚 分配 06/13 23:52推 yanzistart: 支持A330客改貨的一定不知道A330F很難裝 06/13 22:09
→ yanzistart: 還不如77W去改 06/13 22:09
→ yanzistart: 而且26年法規就在那 06/13 22:09
推 Chricey: 益生菌 06/14 10:09→ abyssa1: 遠東條款26年好像不包含貨機對吧 06/13 23:52
→ abyssa1: 中華民國一百零九年一月一日以後,民用航空運輸業使用之 06/13 23:52
→ abyssa1: 客運飛機,機齡不得超過二十六年。 06/13 23:52
推 Chricey: 頻尿 06/14 16:45→ taxlaw1991: 330F改貨是不用也不能加高啦 難裝倒是真的 原生種才 06/14 01:36
→ taxlaw1991: 有墊高 06/14 01:36
→ abyssa1: 787上線 333退役 744F退役 老77W改貨機 好像很合理 06/14 10:09
推 Kroner: 益生菌 06/14 16:46推 doraemon129K: 華航777是租的 06/14 15:30
→ taxlaw1991: 77W到底要不要續租還是沒影 06/14 15:54
→ iqeqicq: CI的77W是前五架自購,再售後回租(B-18001/2/3/5) 06/14 16:45
→ iqeqicq: 應該是六架,抱歉算錯,B-18006 06/14 16:45
→ iqeqicq: 後四架是租賃的(B-18051/52/53/55) 06/14 16:46
→ iqeqicq: 忘了B-18007 06/14 16:46
噓 taxlaw1991: 樓上查資料很難? 自有機早就都售後租回了好嗎 06/15 06:41